La US Navy offre 3 opzioni per il futuro della sua forza navale

Per molti anni, la pianificazione delle costruzioni navali della Marina statunitense è stata a dir poco caotica, con piani e obiettivi successivi divergenti, a volte addirittura contraddittori. L’argomento è anche oggetto di una forte opposizione tra senatori e rappresentanti repubblicani, sostenitori di una flotta massiccia, e i loro omologhi democratici che desiderano tenere sotto controllo il bilancio della Difesa. Al di là delle ambizioni talvolta fantasiose presentate negli ultimi anni e dei numerosi contrasti tra il Pentagono e i parlamentari americani, soprattutto per quanto riguarda il ritiro di alcuni edifici, era quindi necessario che la Marina americana presentasse una strategia di pianificazione navale coerente e ragionevole, così da anticipare e tenere sotto controllo l'ascesa al potere delle forze navali di alcuni paesi, in particolare Cina e Russia. E il piano presentato questa settimana dallo Stato Maggiore della Marina americana risponde a questa esigenza, inserendosi nel particolare contesto dell’equilibrio delle forze politiche negli Stati Uniti.

In effetti, il piano presentato non si basa su uno, ma su 3 ipotesi, offrendo ai legislatori americani la possibilità di arbitrare effettivamente in un dato quadro gli orientamenti di questa strategia navale, così come le ambizioni americane in questo settore, e confrontandoli così, in un certo modo, con le proprie responsabilità, al di là di atteggiamenti di parte e sterili che ostacolano questi sforzi da anni. Le prime due ipotesi si basano su uno sforzo di bilancio costante senza un aumento significativo degli investimenti federali nella cantieristica navale oltre la compensazione dell'inflazione, parametro davvero importante negli ultimi anni oltre Atlantico. La terza ipotesi si basa su un maggiore impegno in questo settore, con un aumento totale del budget di 75 miliardi di dollari tra il 2025 e il 2045. Questi piani riguardano solo le navi con equipaggio, la strategia mira a dotare la Marina degli Stati Uniti di 89-149 navi autonome entro il 2045 essere indipendente da questo sforzo.

Le prime due ipotesi propongono un compromesso relativamente semplice, poiché la prima punta su un maggior numero di grandi navi da combattimento a scapito della struttura complessiva della Marina americana, mentre la seconda propone una riduzione del numero di queste grandi navi. per finanziare più navi di medie dimensioni e attaccare sottomarini. Pertanto, la prima ipotesi propone, per il 2045, una flotta composta da 10 portaerei nucleari, 75 cacciatorpediniere, 44 fregate e LCS, 55 sottomarini d'attacco nucleare, 47 navi anfibie, 46 navi logistiche e 29 navi di supporto. Nella seconda ipotesi, la flotta viene rimescolata con 10 portaerei (-), 70 cacciatorpediniere (-5), 49 fregate e LCS (+5), 60 sottomarini d'attacco nucleari (+5), 40 navi anfibie (-7), 51 navi logistiche (+5) e 29 navi appoggio, oltre ad un primo nuovo sottomarino nucleare con missili da crociera, per un totale di 322 navi contro le 318 dell'ipotesi 1. La prima ipotesi privilegia infatti la potenza di fuoco, un cacciatorpediniere che trasporta il doppio molti missili come una fregata e un sottomarino d'attacco nucleare messi insieme, ma un potenziale di distribuzione della forza inferiore, mentre il secondo propone una maggiore capacità di distribuzione, ma meno potenza di fuoco.

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