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Con il programma QUICKSINK, la US Air Force acquisirà bombe guidate antinave

Aprile 29 2022

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Se i missili antinave aviotrasportati, come l'RGM-84A Harpoon, l'AM39 Exocet o l'AGM-158c LRASM, sono stati progettati per superare navi da guerra come fregate e cacciatorpediniere e hanno capacità specifiche per contrastare i sistemi di difesa di queste navi, sono invece complessi da implementare e trasportano un carico utile di esplosivo relativamente basso (tra 150 e 250 kg a seconda del modello), rendendoli armi poco adatte al superamento di grandi navi mercantili. Per quanto riguarda i loro prezzi elevati, li rendono irrilevanti per imbarcare navi più piccole, come le motovedette missilistiche. Inoltre, se finora i siluri pesanti sono stati l'arma preferita per il superamento di grandi navi, questi possono essere utilizzati solo dai sottomarini, che per natura sono pochi di numero. È proprio per soddisfare queste esigenze che il programma Quicksink è stato lanciato.

Sviluppato dall'Air Force Research Laboratory, Quicksink mira a equipaggiare i sistemi di guida Joint Direct Attack Munition, o JDAM, con diversi tipi di cercatori per prendere di mira una nave in movimento (il cercatore è mascherato da un fuochista nell'immagine illustrativa dell'articolo) . Ricordiamo che il JDAM è un kit che trasforma una bomba liscia in una bomba guidata in bilico, consentendo di colpire bersagli con grande precisione grazie alla navigazione mista inerziale e GPS a diverse decine di chilometri a seconda dell'altitudine di rilascio, anche in caso di maltempo. tempo, quando la guida laser è meno efficace. Molto economico da usare, il kit JDAM costa meno di $ 30.000, è anche veloce da produrre e flessibile da usare, il che spiega perché è stato scelto da più di 35 forze aeree per equipaggiare i loro velivoli F-15, F-16, F -18 e F-35. Il kit può equipaggiare diversi modelli di bombe, dal 82 kg Mk250 al 84 kg Mk-1000, e offre una notevole flessibilità operativa agli eserciti.