La Francia ha perso la sua audacia nell'innovazione della Difesa?

All'inizio della settimana, l'Agenzia francese per l'innovazione della difesa ha lanciato due inviti a presentare progetti modelli di munizioni vagabondi. Queste armi, a volte erroneamente chiamate droni suicidi, stanno infatti facendo notizia nel conflitto ucraino l'arrivo dei modelli Switchblade 300 e 600 e misterioso Phoenix Ghost appositamente progettato dall'industria della difesa statunitense su richiesta degli ucraini. Tuttavia, l’efficacia delle munizioni vaganti non è emersa durante questo conflitto, e nemmeno durante la guerra del Nagorno Karabakh nel 2020 durante la quale gli Harops e gli Orbiters di fabbricazione israeliana hanno saturato le difese armene. In effetti, questo tipo di munizioni esiste da diversi decenni, l'Harop israeliano, ad esempio, ha effettuato il suo primo volo nel 2003, e il loro utilizzo è diventato motivo di preoccupazione a partire dalla metà degli anni 2010, al punto da ispirare scenari cinematografici. grande spettacolo, senza che ciò suscitasse alcuna reazione da parte dei militari francesi e dei maggiori industriali.

Purtroppo, l’esempio del ritardo di accensione francese in termini di munizioni vaganti è lungi dall’essere aneddotico, e altri esempi recenti, nel campo dei droni, della guerra elettronica, dei sistemi di protezione attiva, CIWS e molti altri, mostrano che la Francia, che aveva costruito il suo successo, dovuto alla capacità di anticipare l'emergere di questo tipo di bisogni e di rispondervi in ​​modo creativo, innovativo e differenziato da quanto proponevano americani, inglesi e tedeschi, si è apparentemente allontanato dai suoi simboli tradizionali, per avvicinarsi alla punto che ci si può chiedere se il Paese abbia effettivamente perso l’audacia e lo spirito di innovazione che caratterizzavano il suo approccio industriale alla difesa. In questo articolo studieremo le ragioni che hanno portato a questa situazione, ma anche le soluzioni per uscire da questa spirale che, in definitiva, danneggia sia l’industria della difesa nazionale che l’autonomia strategica e l’influenza internazionale del Paese, nonché l’efficacia delle strategie di difesa. eserciti in un contesto sempre più teso.

Le ragioni storiche del successo dell'innovazione della difesa francese

Dall’inizio degli anni Cinquanta, la Francia si impegna a ricostruire la propria industria della difesa e a farne uno strumento al servizio della sua sovranità e della sua influenza internazionale. Per raggiungere questo obiettivo ha fatto una scelta particolarmente proficua, quella di affidarsi ad un’organizzazione dei propri programmi di difesa molto dinamica e agile, dando il primo posto all’innovazione, così da posizionarsi efficacemente contro i colossi americani e sovietici, ma anche contro quelli britannici industria ancora molto presente sulla scena internazionale in quel momento. Gli industriali francesi hanno rapidamente dimostrato questa audacia in termini di innovazione, ad esempio con l’arrivo del Mirage III, degli elicotteri Alouette e dei veicoli blindati AMX. L'impegno continuò negli anni '50 e '60 e la Francia si posizionò in altri settori d'avanguardia, come la produzione di missili con Magic, Exocet e Milan, o la costruzione sottomarina con sottomarini lanciamissili nucleari. aerei ed elicotteri, come il Mirage F70 e gli elicotteri Super Frelon, Gazelle e Puma, quest'ultimo coprodotto con la Gran Bretagna.

Questa propensione all'innovazione e all'audacia raggiunse il suo apice all'inizio degli anni '90, con il contemporaneo arrivo del programma Rafale, fregate leggere stealth, missili come il MICA e l'Hades, l'elicottero Tiger e il carro armato Leclerc, tutti con vantaggi molto marcati rispetto ai modelli concorrenti americani ed europei. Pertanto, le FLF La Fayette furono le prime navi della linea progettate appositamente per ridurre la loro immagine radar; il MICA offriva capacità e flessibilità d'uso ineguagliabili con i suoi due cercatori IR/EM intercambiabili, e il missile balistico Hades seguiva già una traiettoria semi-balistica per contrastare le difese antibalistiche sovietiche, più di 10 anni prima dell'Iskander. Quanto al Tiger, che sarà poi ordinato in 225 esemplari dall'Aviazione Leggera dell'Esercito, offriva costi di acquisto e di utilizzo più di due volte inferiori a quelli dell'Apache americano, a parità di prestazioni. In definitiva, all’inizio degli anni ’2, la produzione industriale francese era perfettamente competitiva e offriva approcci innovativi e differenziati da quelli degli Stati Uniti, che hanno permesso al Paese di affermarsi come il 90° esportatore di sistemi di difesa del pianeta, dietro gli Stati Uniti e Russia.

Evoluzione verso un approccio conservativo alla produzione industriale di difesa

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