L'esercito americano sceglie il suo nuovo carro armato leggero per rinforzare le sue unità di fanteria

L'esercito degli Stati Uniti ha appena annunciato di aver arbitrato a favore del carro armato leggero MFP del General Dynamic Land System come parte del suo programma Mobile Protected Firepower. Ma l'M10 Booker, come viene chiamato, è un carro leggero solo di nome...

Dopo diversi fallimenti legati ad eccessive ambizioni tecnologiche e operative, l'esercito americano ha dovuto, nel 2015, avviare con urgenza un ambizioso programma di ammodernamento della propria flotta di mezzi corazzati ereditati dalla fine della Guerra Fredda, come il carro pesante M1 Abrams , il veicolo da combattimento di fanteria M2/M3 Bradley, così come il veicolo cingolato M113.

Dopo la cancellazione del programma Ground Combat Vehicle nel 2014, nel 2017 è stato lanciato un nuovo programma, denominato Next Generation Combat Vehicle, con l'ambizione di sostituire l'intera flotta cingolata dell'esercito americano.

Tale programma consiste nel programma Armored MultiPurpose Vehicle destinato a sostituire gli M113 americani con 2.897 veicoli corazzati cingolati la cui progettazione e costruzione era già stata affidata a BAE Systems nel 2014, il programma Optionally Manned Combat Vehicle relativo alla sostituzione di circa 5.700 VCI Bradley in servizio con l'esercito degli Stati Uniti, di cui un nuovo concorso è stato lanciato nel luglio 2021 après il fallimento del precedente pochi mesi prima.

il programma Piattaforma di letalità decisiva dovrebbe consentire la sostituzione dei 5.500 carri pesanti americani Abrams, mentre il programma Mobile Protected Firepower, volto a restituire alle unità di fanteria americane la potenza di fuoco persa dal ritiro dei carri leggeri M551 Sheridan nel 1997.

L'esercito americano ha ora formalizzato la sua scelta per il programma MFP, dopo una gara tra 12 prototipi consegnati dai due finalisti, BAE, con un'evoluzione dell'M8 Buford, carro leggero inizialmente sviluppato negli anni '90, ma abbandonato a vantaggio di il veicolo corazzato a ruote Stryker e General Dynamics Land Systems con un'evoluzione del Griffin III (nell'illustrazione principale), anch'essi in corsa per la competizione OMFV.

Durante una conferenza stampa, il sottosegretario dell'esercito americano Doug Bush (non imparentato, è figlio unico e democratico, ndr) ha confermato la scelta dell'esercito americano a favore del GDLS, senza troppa sorpresa visto che molti echi dal marzo 2022 hanno riportato l'eliminazione dell'M8 Buford di BAE System al termine della campagna di test.

Al produttore viene quindi assegnato un budget di 1,14 miliardi di dollari per produrre e consegnare i primi 96 veicoli corazzati su un ordine totale di 504 unità, con una prima consegna entro soli 19 mesi, e un rapido sviluppo industriale per raggiungere la piena capacità produttiva entro la fine del 2023.

L'intera flotta dovrebbe essere in servizio entro il 2035, al ritmo di 42 carri leggeri per brigata di fanteria, per un budget totale di acquisizione di 6 miliardi di dollari e un budget totale per il ciclo di vita stimato in 17 miliardi di euro, ovvero un costo di acquisizione sostanziale di 12 milioni di dollari per veicolo blindato.

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