AbramsX, Panther, Nero Panther : di fronte alla concorrenza emergente, il programma MGCS dovrebbe essere accelerato?

In occasione della fiera AUSA che si svolgerà dal 10 al 12 ottobre nella periferia di Washington, il costruttore di veicoli blindati General Dynamics Land Systems, già Chrysler e progettista del famoso carro da combattimento Abrams e del blindato Stryker, presenterà un nuova generazione di veicoli blindati basati sulla propulsione elettrica ibrida e l'integrazione degli ultimi progressi tecnologici in questo campo come i sistemi Hard-Kill e i sistemi di visualizzazione/comando/comunicazione di nuova generazione. Tra questi c'è lo StrykerX, una riprogettazione del veicolo corazzato 8×8 equipaggiato con tutte queste tecnologie, così come l'AbramsX, un riavvio approfondito del carro armato americano, delle cui principali caratteristiche abbiamo già parlato in un precedente articolo. All'inizio dello spettacolo, sembra che la strategia di GDLS rispecchi sempre più quella di Rheinmetall attorno al KF-51 Panther, poiché l'AbramsX non verrà presentato sotto forma di modello, ma di un carro armato funzionale a metà tra il dimostratore tecnologico e il prototipo, così da offrire all'esercito americano una potenziale soluzione in tempi relativamente brevi e minori costi di ammodernamento la sua flotta di carri armati da combattimento.

Ovviamente GDLS non intende lasciare il compito ad altri player, come ad esempio la sudcoreana Hyundai Rotem con la K2 Black Panther, ma soprattutto la tedesca Rheinmetall con il KF-51 Panther, l'opportunità di affermarsi sul mercato mondiale, e soprattutto su quello nazionale, a causa della mancanza di alternative da parte dei produttori americani. In effetti, l'esercito americano ha dimostrato in passato la sua capacità di rivolgersi a un fornitore europeo o addirittura asiatico per soddisfare bisogni che la sua industria non era in grado di produrre, o entro scadenze e a costi troppo elevati. In questo senso, l'AbramsX è davvero una risposta a Panther Tedesco, anche se conta su alcune tecnologie più avanzate rispetto al carro armato tedesco, soprattutto in termini di propulsione. Resta il fatto che dopo il T-14 Armata russo presentato nel 2015 e che sembra aver mosso discreti primi passi operativi in ​​Ucraina, il Panther e gli AbramsX sembrano infatti dare nuovo slancio in termini di modernizzazione ed estensione delle capacità operative dei carri armati pesanti, con un obiettivo di disponibilità entro la fine di questo decennio. In questo contesto, il programma di carri armati da combattimento franco-tedesco MGCS di nuova generazione, la cui entrata in servizio non è prevista prima del 2035, potrebbe sembrare in ritardo rispetto ai modelli concorrenti, così come il K2 Black Panther La Corea del Sud, più convenzionale ma immediatamente disponibile, potrebbe benissimo attrarre molti player in cerca di soluzioni rapidamente disponibili. Come spesso accade, molti fattori influenzano tale questione e sapere se sia necessario e rilevante accelerare il programma MGCS è molto più complesso di quanto si possa pensare a prima vista.

KF 51 Panther Germania | Analisi della difesa | Carri armati MBT
Meno avanzato dell'AbramsX, il KF-51 di Rheinmetall ha comunque più successo e, secondo il suo progettista, pronto per la produzione in tempi relativamente brevi.

L’argomento principale a favore dell’accelerazione del programma MGCS non è altro che il significativo fabbisogno a breve e medio termine degli eserciti francese e tedesco in termini di carri armati e veicoli corazzati pesanti. Infatti, gli eserciti francesi schiereranno, negli anni a venire, solo 200 carri armati Leclerc, 270 al massimo se tutti i carri armati della flotta che potrebbero essere modernizzati fossero effettivamente modernizzati. Lo stesso vale oltre il Reno, mentre la Bundeswehr prevede di schierarne solo 356 Leopard 2 al momento dell'entrata in servizio dell'MGCS. Tuttavia, l’industria francese non ha più, oggi, la capacità di produrre nuove Leclerc, e le capacità industriali tedesche di produrre nuove Leopard 2 sono limitati e non sufficientemente dimensionati per soddisfare le future esigenze in Europa. Inoltre, il Leclerc MLU e il Leopard 2A7, anche se sono ancora efficienti dopo la modernizzazione, non offrono capacità di nuova generazione paragonabili a quelle offerte, ad esempio, dal KF-51 Panther da Rheinmetall. È proprio per posizionarsi in questa nicchia che il gruppo tedesco ha sviluppato con fondi propri il suo carro armato, e presentarlo non come dimostratore ma come prototipo, in modo da consentire ai decisori tedeschi di prendere una decisione facile e veloce .per rispondere alle emergenze operative.


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