Più leggero, ibrido e digitale, il sostituto dell'M2 Bradley apre la strada alla nuova generazione di blindati americani

L'atteso sostituto dell'M2 Bradley, il veicolo da combattimento di fanteria dell'esercito americano, frutto del programma OMFV, sarà allo stesso tempo più leggero, ibrido e digitale, lontano dai paradigmi del suo predecessore.

Destinato a sostituire i veicoli corazzati M113, nonché a contrastare i nuovi veicoli da combattimento di fanteria sovietici BMP-1 entrati in servizio nel 1966, il Veicolo da combattimento della fanteria M2 Bradley è stato uno dei pilastri del super programma BIG 5 lanciato all'inizio degli anni '70 dall'esercito americano per modernizzare le sue capacità e tenere conto degli insegnamenti della guerra del Vietnam, ma anche delle due guerre arabo-israeliane.

Il nuovo mezzo corazzato della FMC Corporation, già all'origine dell'M113 e del veicolo d'assalto anfibio LVPT-7, ruppe profondamente con i mezzi corazzati in servizio negli eserciti occidentali, con in particolare una torretta armata con un cannone M25 da 242 mm. un doppio lanciamissili anticarro TOW, che gli consente di ingaggiare armature pesanti, compresi i carri armati, a distanze fino a 4 km.

La lunga carriera di M2 Bradley nell'esercito degli Stati Uniti

Con la comparsa del BMP-2 nel 1984, il Bradley iniziò una lunga serie di modifiche e miglioramenti per aumentare la sopravvivenza, con corazze reattive, nuovi sistemi di comunicazione e navigazione, e un motore aggiuntivo più potente per compensare l'aumento di peso, il serbatoio è passato da 23 tonnellate nella sua versione iniziale, a quasi 35 tonnellate nelle sue ultime versioni.

Il Bradley ha vissuto il suo periodo di massimo splendore durante la Guerra del Golfo nel 1991, quando l'esercito americano ha dispiegato 2200 di questi veicoli corazzati contro l'Iraq, ovvero circa la metà della flotta. Mentre 20 Bradley furono distrutti durante la campagna di terra e 8 danneggiati, per lo più dal fuoco amico, questi distrussero un gran numero di armature irachene, inclusi carri armati T-72 che usavano i suoi missili TOW e carri armati T-55 con il suo cannone da 25 mm armato con esaurito proiettili penetratori di uranio.

Tuttavia, durante il secondo intervento americano in Iraq, la M2 ha mostrato alcuni punti deboli, in particolare per quanto riguarda l'impegno urbano e di fronte allo IED degli insorti iracheni. È apparso chiaro che la sua sostituzione, prevista dall'inizio degli anni 2000, doveva essere accelerata.

Nasce così il programma Ground Combat Vehicle, lanciato ufficialmente nel febbraio 2010, ma che si rivelò ben presto un vicolo cieco a causa delle esigenze dell'esercito americano che portarono alla progettazione di un veicolo blindato molto costoso ed eccessivamente pesante. , oltre le 70 tonnellate. Il programma è stato infine abbandonato nel 2014, non senza costare ai contribuenti americani quasi 20 miliardi di dollari.

Il programma OMFV

Non appena il programma GCV è stato cancellato, è stato sostituito da un nuovo programma destinato a sostituire nuovamente M2 Bradley. Questo, designato con l'acronimo OMFV per Optionally Manned Fighting vehicle, è stato lanciato ufficialmente nell'agosto 2014, utilizzando il restante budget non speso del programma GCV, all'interno del super programma Next Generation Combat Vehicle.

Se le specifiche dell'esercito americano si erano evolute in modo significativo rispetto al CGV, in particolare per quanto riguarda alcuni imperativi di dimensioni e massa per consentire il trasporto aereo del nuovo veicolo corazzato C-17, ciò si è rivelato molto rapidamente essere slegate dalla realtà tecnologica del momento, con talune esigenze contraddittorie tra loro, in particolare per quanto riguarda le limitazioni di massa a fronte delle esigenze di protezione.

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