L'F-35 si sta rapidamente avvicinando alla Marina ma anche all'Aeronautica spagnola

L'F-35 americano equipaggia o è stato ordinato oggi da ben 9 forze aeree europee, mentre altre 3, Grecia, Romania e Repubblica Ceca, hanno già annunciato l'intenzione di fornirlo a breve o medio termine. Non solo diventerà l'aereo più utilizzato in Europa, ma costituirà, per molte forze aeree, l'unico velivolo in funzione. Ad oggi, solo 3 grandi forze aeree europee non hanno annunciato l'intenzione di acquisire il cacciabombardiere Lockheed-Martin: Francia, Svezia e Spagna. È ormai più che probabile che Parigi e Stoccolma continueranno a portare da sole la fiaccola dell'aeronautica militare europea. In effetti, tutto indica che Madrid si appresta ad annunciare, a breve, un ordine per l'F-35B, magari integrato da un ordine per l'F-35A.

Oggi ilAeronautica e del Espacio, la Forza Aerea e Spaziale spagnola, impiega 152 aerei da combattimento, ovvero 84 Boeing F/A-18 Hornet di cui 12 EF-18BM biposto dedicati all'addestramento, oltre a 68 Eurofighter Typhoon. Se la Typhoon sono in fase di ammodernamento, in particolare i 17 velivoli della Tranche 1 esclusivamente aria-aria che vengono portati allo standard multiruolo della Tranche 3, gli Hornet, dal canto loro, devono essere sostituiti, così come i 13 AV-8B Harrier della Marina che oggi arma la portaerei Juan Carlos. Nel giugno 2022, Madrid ha annunciato l'acquisizione di 20 Typhoon supplémentaires, per sostituire i venti Hornet dello squadrone 46 che protegge le Isole Canarie. Per quanto riguarda la sostituzione dei restanti F/A-18 e degli AV-8B, essi sono oggetto di due programmi distinti, che verranno lanciati quest'anno.

Il primo di questi programmi mira a sostituire il C15M dell'Aeronautica Militare, la denominazione spagnola degli Hornets. Ha un budget di 4,5 miliardi di euro, di cui 130 milioni nel 2023, e dovrebbe consentire la sostituzione degli Hornet interessati entro il 2028. Tutto fa ritenere, ad oggi, che tale programma comporterà l'acquisizione di 25 Typhoon supplémentaires, il che corrisponde alle esigenze delle forze aeree spagnole, che schiereranno quindi tra 110 e 115 caccia europei multiruolo. L'Eurofighter Typhoon presenta due importanti vantaggi in Spagna: eccellenti prestazioni in termini di superiorità aerea, nonché il coinvolgimento nella sua produzione dell'industria spagnola della difesa aeronautica, quest'ultima membro del consorzio Eurofighter. Non sorprende, in questo contesto, che Airbus DS comunichi, questa settimana, sui 657 posti di lavoro e gli 1,7 miliardi di euro di PIL prodotti dal contratto Alcyon relativo ai 20 aerei ordinati nel 2022. Quanto al secondo programma, tutto lascia pensare che sia riguarderà l'acquisizione dell'F-35 Lightning II.

Il resto di questo articolo è riservato agli abbonati

I Abbonamenti classici fornire l'accesso a
tutti gli articoli senza pubblicità, a partire da € 1,99.

Iscrizione alla newsletter