La Germania sceglie 123 carri armati Leopard 2A8 per 3 miliardi di euro oltre le 18 unità ordinate

Per sostenere le future esportazioni, la Bundeswehr ha posto un'opzione su 123 carri armati Leopard 2A8 oltre ai 18 già ordinati, che non arriveranno senza alcune minacce al programma di carri armati franco-tedeschi MGCS di nuova generazione.

Ci sarà voluto del tempo, ma la dotazione di 100 miliardi di euro annunciata da Olaf Scholz nel febbraio 2022 per modernizzare e ricostruire gli eserciti tedeschi sta iniziando a dare i suoi effetti. Pochi giorni fa, la Bundeswehr ha annunciato l'ordine di 50 veicoli da combattimento di fanteria Puma modernizzati per completare il proprio inventario e sostituire i Marder ancora in servizio.

L'ordine di 60 elicotteri pesanti CH-47F Chinook della Boeing Sembra inoltre che il Dipartimento di Stato americano abbia autorizzato la transazione per 8,5 miliardi di dollari.

Nel campo dei carri armati, Berlino aveva già annunciato l'intenzione di ordinare 18 carri armati Leopard 2 della nuova versione A8 per sostituire i veicoli blindati inviati in Ucraina. Ma sembra, come nel caso del Puma, che questo ordine sia solo il primo passo nella prossima ricostruzione della Bundeswehr.

En effet, secondo il sito tedesco Business Insider, anche l'esercito tedesco intende integrarsi il suo primo ordine di 18 serbatoi per 525 milioni di euro, un'opzione su 123 unità aggiuntive per un importo complessivo di 3 miliardi di euro.

Secondo il sito, tutti questi veicoli blindati saranno dello standard A8 e, se a prima vista sono destinati alla Bundeswehr, potrebbero anche fungere da buffer commerciale con una dotazione fissa per possibili future esportazioni. La stessa fonte indica a questo proposito che i Paesi Bassi sarebbero interessati a questo approccio.

Ricorda che all'inizio di maggio, la Bundeswehr aveva anche annunciato l'ordine di 50 veicoli da combattimento di fanteria Puma per 1,6 miliardi di euro, accompagnato da un'opzione su 150 esemplari a prezzo fisso, di cui sono state ora individuate 89 unità per costituire un buffer commerciale a sostegno delle esportazioni.

Oltre a sostenere l’industria della difesa tedesca, questo approccio, paragonabile a quello applicato dagli Stati Uniti con Foreign Military Sales o FMS, consentirà anche a Krauss-Maffei Wegmann di scalare il proprio strumento di produzione su basi più grandi, in modo da rispondere a un futuro afflusso delle richieste internazionali anticipate da Berlino, con due argomenti pesanti: tempi brevi e prezzi controllati con una configurazione standard identica a quella della Bundeswehr.

Ovviamente le autorità tedesche sembrano voler estendere questa strategia industriale e commerciale oltre la sola Puma, e in particolare sostenere il nuovo Leopard 2A8 di KMW sulla scena internazionale ed europea.

Questo annuncio suona anche come la conferma di fatto del rinvio del programma MGCS oltre il 2045, poiché la Bundeswehr dispone ovviamente di un modello di carro pesante a breve termine che probabilmente soddisferà le sue aspettative negli anni a venire, soprattutto perché potrebbe probabilmente rappresentare un'alternativa di scelta per la sostituzione dei numerosi Leopard 2A4 ancora in servizio in tutto il mondo.

Pertanto, il mercato a cui si rivolge il futuro programma MGCS sarà influenzato in modo significativo dall'arrivo dell'A8, e forse di una futura versione AX.

Infatti, quando si annuncia l'imminente ordine dei primi 18 Leopard 2A8, il sito tedesco esut.de ha inoltre suggerito che una nuova versione del carro armato, attualmente denominata Leopard 2AX, sarà presentata entro 2 o 3 anni.

Tuttavia, con il potenziale ordine di 141 Leopard 2A8, la Bundeswehr si riserva la possibilità di integrare il suo inventario teorico di 365 carri armati pesanti, con un significativo ordine di Leopard 2AX entro la fine del decennio, in modo da avviare la produzione industriale del veicolo blindato.

Se questo scenario, ormai tutt’altro che improbabile, dovesse concretizzarsi, implicherebbe infatti uno slittamento del programma MGCS ben oltre il 2045 come annunciato sia dalla Bundeswehr che dall’industria tedesca, bensì verso il 2055, così da dare una durata di produzione alla il nuovo Leopard nonché un mercato indirizzabile sufficiente per questo nuovo programma.

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