Lo scorso novembre le autorità indonesiane hanno annunciato di averli liberati una dotazione di 3,9 miliardi di euro per finanziare l'acquisizione di una seconda tranche di 18 aerei Rafale novità da Dassault Aviation come parte di un impegno di acquisizione globale di 42 aerei, nonché 12 Qatar Mirage 2000-5 EDA e DDA come soluzione intermedia in attesa dell'arrivo di aerei più moderni.
Da allora, l'argomento è rimasto più o meno congelato, almeno sulla scena pubblica, dato che l'amministratore delegato di Dassault Aviation Eric Trappier aveva annunciato alcune settimane fa al Senato che intendeva ricevere presto il pagamento della cauzione necessaria per attivare la costruzione della seconda tranche di Rafale Indonesiani. Per quanto riguarda il Mirage 2000-5 del Qatar, l'ecosistema della difesa è rimasto particolarmente discreto riguardo al futuro di questi dispositivi.
Ma potrebbe essere che le cose siano andate avanti in questo intervallo di tempo. Infatti, secondo le informazioni rilasciate da il sito di intelligence privata di Intelligence Online, gli istruttori e le squadre della società Defence Conseil International, uno dei pilastri di supporto all'esportazione di materiale per la difesa francese sulla scena internazionale, sarebbero stati molto attivi negli ultimi mesi presso la base aerea di Doha, proprio per preparare il trasferimento di 12 aerei a Jakarta, con l'approvazione di Parigi ai sensi dell'art.
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