A marzo 2019, quando Meta-defence era ancora relativamente "verde", abbiamo pubblicato un articolo intitolato " Gli incrociatori dovrebbero essere ricostruiti per la Marina francese?“. Ciò ha evidenziato il probabile ritorno di grandi navi di superficie di tipo incrociatore pesante.
Con la loro potenza di fuoco concentrata sia in materia antinave che antiaerea, così come negli attacchi terrestri, queste navi rappresentano un'ideale capacità offensiva complementare ai sottomarini e alle portaerei, in particolare per eliminare i moderni sistemi di negazione dell'accesso, pur costituendo potenti scorte per navi capitali come portaerei e grandi navi anfibie, in particolare contro attacchi di saturazione.
da allora, le cose sono cambiate rapidamente. Con l'entrata in servizio di nuove grandi navi di superficie come i cacciatorpediniere pesanti cinesi Type 055, ma anche con l'aumento delle capacità dei cacciatorpediniere Arleigh Burke Flight III o Sejong le Grand, il ritorno dell'incrociatore, anche se non hanno il nome, è stato ampiamente stabilito in molte delle principali marine mondiali, anche in Europa.
En effet, futuri cacciatorpediniere pesanti DDx italiani, ma anche in misura minore, le 10.000 fregate pesanti tedesche del programma MKS180, corrisponde a questa classificazione.
Se per il momento nessun programma di questo tipo è stato annunciato in Francia, sembra che oltremanica anche la Royal Navy stia tendendo a rivolgersi a questo tipo di navi per la sostituzione dei propri cacciatorpediniere. antiaereo.
Secondo il sito britannico Ukdefencejournal.org.uk che ha pubblicato questa foto (nell'illustrazione principale), il lavoro che circonda la futura classe di cacciatorpediniere che, a quanto pare, sarà designata come Tipo 83, è solo a livello di studi preparatori.
Tuttavia, durante una conferenza navale, la Royal Navy ha rilasciato un'immagine illustrativa per questa nuova classe, e la nave sembra avere tutti gli attributi di un cacciatorpediniere pesante, o addirittura di un incrociatore.
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