La spagnola Navantia presenta il suo nuovo cacciatorpediniere pesante SMART 8000 dalle linee futuristiche
Il gruppo navale spagnolo Navantia ha presentato il futuro cacciatorpediniere pesante SMART 8000 che sostituirà i cacciatorpediniere antiaerei Álvara de Bazan nella Marina spagnola nel prossimo decennio.
Solo pochi anni fa la maggior parte delle flotte europee e mondiali puntava a sviluppare caccia di superficie, corvette, fregate e cacciatorpediniere, più compatti rispetto alla precedente generazione, così da ridurre i costi di costruzione ma anche di implementazione, con l'ovvio obiettivo di ripetere il formato degli equipaggi.
Da tempo, invece, tutto indica che gli ammiragliati hanno dato una grossa spinta in direzione di navi di superficie più imponenti. Il fenomeno ha avuto origine nel Pacifico, con i cacciatorpediniere pesanti cinesi Type 055, derivati Kongo e giapponesi e i sudcoreani Sejon the Great, tutti prossimi o superiori alle 10.000 tonnellate, contro le 5000 o 6000 tonnellate, o anche molto meno, delle navi che sostituiscono .
Ora tocca agli europei intraprendere questa traiettoria. prima con futuri cacciatorpediniere pesanti DDX italiani che devono superare le 10.000 tonnellate contro le 5.500 tonnellate dei cacciatorpediniere antiaerei Durand de la Penne che sostituiranno alla fine del decennio.
Anche Germania, Turchia e Gran Bretagna hanno annunciato lo sviluppo di grandi cacciatorpediniere prossimi alle 10.000 tonnellate, con rispettivamente le fregate F127 le luci, Cacciatorpediniere TF-2000 e Cacciatorpediniere antiaereo tipo 83.
Lo stesso varrà per la Spagna, a quanto pare. Anzi, il gruppo navale spagnolo Navantia ha presentato il cacciatorpediniere pesante SMART 8000, un concetto ancorato alla serie di caccia di superficie SMART di nuova generazione, che il produttore intende vedere selezionati dalla Marina spagnola negli anni a venire per sostituire i cacciatorpediniere antiaerei Álvara de Bazan da 6400 tonnellate entrati in servizio tra il 2002 e il 2012 , e che dovranno quindi essere sostituiti nel corso del prossimo decennio.
La nave di 170 metri e 10.000 tonnellate si caratterizza per le sue linee molto pulite ottimizzate per una maggiore furtività, anche i sistemi di lancio verticali e il cannone che sembrano poter essere nascosti all'occorrenza per rimuovere ogni asperità, la sua prua rovesciata ispirata Fregate FDI francesi e da una piattaforma aerea molto grande che da sola rappresenta un terzo della nave.
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