Desta qualche preoccupazione l'incontro dei ministri francese e tedesco per il rilancio del programma MGCS

Annunciato nel settembre 2017 da Emmanuel Macron e Angela Merkel, il programma Main Ground Combat System o MGCS avrebbe dovuto consentire a Francia e Germania di progettare congiuntamente il successore del Leclerc e del Leopard 2 con scadenza nel 2035.

Da questo annuncio, questo programma ha conosciuto molti stravolgimenti, con in particolare l'arrivo imposto dal Bundestag di Rheinmetall destabilizzando notevolmente gli equilibri industriali inizialmente progettati tra la francese Nexter e la tedesca Krauss-Maffei Wegmann (KMW) riunite nella società co-KNDS dal 2015.

L'arrivo della Rheinmetall, che stava sviluppando anche il carro armato di generazione intermedia KF-51 Panther in alternativa a Leopard 2 a breve termine, e quindi in alternativa a MGCS a medio e lungo termine, ha gravemente ostacolato i progressi della fase di studio SADS parte 1 avviata nel 2020, in particolare rivendicando alcuni pilastri tecnologici inizialmente attribuiti a Nexter, come nel campo dell'armamento principale e dell'armatura.

Da diversi anni, infatti, il programma MGCS naviga tra progressi limitati e fasi di franca esitazione, 4 dei 12 pilastri tecnologici individuati fino ad oggi, non essendo ancora stati affidati rigorosamente a un produttore specifico, come la collaborazione inizialmente prevista.

Allo stesso tempo, a seguito dell’aumento delle tensioni con la Russia, esacerbate dal febbraio 2022 dall’intervento degli eserciti russi in Ucraina, il mercato dei carri armati pesanti si è evoluto notevolmente, con una ripresa della domanda molto significativa, avendo portato KMW a sviluppare un nuova versione del Leopard 2 denominato A8, già selezionato dalla Bundeswehr, dalla Norvegia e dalla Repubblica Ceca, e fortemente atteso per Italia e Paesi Bassi, a soli 2 mesi dalla sua presentazione.

Infatti, per i produttori tedeschi, e più in particolare per quelli impegnati nella fabbricazione di Leopard 2A8 come KMW ma anche MTU e RENK, non vi è più alcun interesse a puntare ad una scadenza al 2035 per il programma MGCS, che genererebbe sovrapposizioni molto inefficaci tra le nuove versioni del Leopard 2 e le prime versioni dell'MGCS, non vantaggiose per nessuno dei due, e soprattutto per gli industriali tedeschi.

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