4,6 miliardi di euro per le prossime versioni del Rafale e il Neuron sarà investito dalla Francia entro il 2030.

Per Eric Trappier, la priorità di Dassault oggi è data al programma Rafale e i suoi sviluppi futuri, e non al programma europeo FCAS, la cui scadenza di entrata in servizio è ora fissata al 2045. Almeno così ha presentato l’argomento in occasione delun'intervista rilasciata al canale di notizie economiche BFM Business ultimo agosto.

Si potrebbe quindi pensare che questa dichiarazione faccia parte della situazione di stallo rimasta tra Dassault e il Ministero delle Forze Armate, con, sullo sfondo, la condivisione industriale e le sue necessarie concessioni nell’ambito del programma europeo, nonché l’arrivo di Belgio.

Nel corso delle settimane, però, è apparso che le posizioni dei due protagonisti francesi erano molto più allineate di quanto sembrasse, con un'evidente ambizione, da parte del Ministero delle Forze Armate, di sostenere i futuri sviluppi del Rafale.

Le Rafale F4.2 rinviata al 2025

Infatti, per il Ministero delle Forze Armate, l' Rafale F4 e soprattutto la versione F5, previsto per il 2030, dovrebbe consentire sia di modernizzare ed espandere le capacità delle forze aeree francesi, sia di sostenere l'attrattiva e la competitività degli aerei francesi su una scena internazionale molto richiesta.

Ovviamente, l'Hôtel de Brienne (sede politica del Ministero delle Forze Armate) ha deciso di mettere in pratica le parole, o meglio il portafoglio. Infatti, secondo un articolo pubblicato da Sito aziendale La Tribune, prevede di investire non meno di 4,6 miliardi di euro entro il 2030 per potenziare il caccia francese e sviluppare un drone da combattimento basato sul dimostratore Neuron.

Per il ministero si tratta di Dassault Aviation, Safran, Thales, MBDA e le circa 400 aziende subappaltatrici del programma Rafale, per completare lo sviluppo dello standard F4.2 che deve, tra le altre cose, anche i suoi mezzi di soppressione delle difese nemiche, includere la sua difesa antiaerea, notevolmente migliorata per rispondere alle lezioni della guerra in Ucraina.

Inizialmente prevista per il 2024, la qualificazione finale del Rafale L'F4.2 è stato rinviato al 2025, mentre i primi F4.1 hanno già iniziato ad essere utilizzati dall'Aeronautica Militare francese.

Va notato, tuttavia, che gli aerei Rafale che saranno consegnati nel 2023 e nel 2024, ovvero 26 dispositivi per l'AAE, saranno consegnati secondo lo standard F3R. Successivamente evolveranno verso il nuovo standard, come tutta la flotta.

Investimenti per Rafale F5 inizierà nel 2024.

Ma il vero salto in avanti, che può anche essere descritto come un riavvio per gli anglisti e una rinascita per i francofili, sarà la versione F5, che promette di dotare, per il 2030, il dispositivo di alcune capacità che ci aspettiamo di più dal 5° e 6° aerei da combattimento di nuova generazione.

Oltre a un nuovo radar RBE2 XG attualmente in fase di sviluppo, il Rafale L'F5 sarà dotato della possibilità di controllare e implementare droni da combattimento, come il Remote Carrier Expendable di MBDA, e soprattutto il programma francese Loyal Wingman annunciato durante l'LPM 2024-2030, basato sul dimostratore Neuron.

Il progetto del successore del Neuron con 128 m nel 2024

Così equipaggiato e accompagnato, il Rafale L’F5 sarà in grado di operare in un ambiente competitivo come l’F-35 americano, beneficiando al tempo stesso di alcuni vantaggi specifici in termini di resistenza, prestazioni e costi di implementazione.

Pertanto, al progetto del successore del Neuron verrà assegnato, a partire dal 2024, un budget di 128 milioni di euro, a cui si aggiungeranno 212 milioni di euro dedicati alle attività di ricerca e sviluppo sullo standard F5, per un totale di 340 euro. milioni di euro dedicati all'F5 solo per l'anno 2024.

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