A lungo impantanato in una situazione di stallo tra gli industriali, il programma MGCS sembra aver trovato una solida traiettoria, dopo che i ministri della Difesa francese e tedesco hanno annunciato l’imminente firma di un accordoun accordo di condivisione industriale di lei.
Se i due uomini sono rimasti discreti sul contenuto di questo accordo, i giornalisti specializzati sono riusciti a raccogliere alcune informazioni che hanno permesso loro di farsi un'idea in anticipo.
Ciò prevederebbe, quindi, di riportare il gruppo franco-tedesco KNDS al controllo del programma MGCS, e di privilegiare la condivisione industriale, da parte del BITD, rispetto alla condivisione industriale, affidando in particolare alla francese Nexter, la gestione del programma progettazione dell'armamento principale e della torretta del/i veicolo/i corazzato/i.
Questo arbitrato mina l’intera strategia del gruppo Rheinmetall, entrato in MGCS nel 2019, e che da allora ha continuato a perseguire una strategia ambigua, se non ostile, ostacolando notevolmente il programma.
sommario
La tumultuosa genesi del programma franco-tedesco MGCS
Lanciato nel 2015, attorno alla nuova joint venture franco-tedesca KNDS che riunisce Krauss-Maffei Wegmann e Nexter, il programma MGCS, il principale sistema di combattimento terrestre del futuro, doveva consentire di progettare i veicoli corazzati e i sistemi che sostituirà il Leopard 2 tedeschi e Leclerc francese, entro il 2035.
Questo programma ha ricevuto rinnovata attenzione nel 2017, quando il neoeletto Emmanuel Macron e Angela Merkel si sono impegnati congiuntamente in diversi importanti programmi franco-tedeschi, per dare vita a una nuova Europa della difesa.
Tuttavia, si sono accumulate rapidamente difficoltà sulla traiettoria di questo programma, che a malapena progredito da quella data, ostacolato da un lato dalle divergenze nelle aspettative degli stati maggiori francese e tedesco e dall'altro dalle difficoltà nello sviluppo della cooperazione industriale.
Se gli eserciti tedesco e francese sono riusciti a definire una base comune per produrre, finalmente, una comune espressione di bisogno lo scorso autunno, restava da risolvere le immense tensioni in termini di ripartizione industriale, notevolmente esacerbate dall'ingresso nel programma del gruppo tedesco Rheinmetall.
Ora sembra che sia così. Infatti, Sébastien Lecornu, ministro francese delle Forze Armate, e Boris Pistorius, il suo omologo tedesco, hanno annunciato venerdì un accordo industriale che permetterà di portare avanti questo programma.
Se inizialmente i dettagli di questa condivisione industriale erano a dir poco oscuri, le informazioni raccolte qua e là dai giornalisti specializzati permettono ora di farci un’idea della sua struttura. E tutto fa pensare che il ruolo di Rheinmetall sia stato notevolmente ridotto per riportare MGCS sui suoi binari.
La postura più che ambigua di Rheinmetall sin dal suo arrivo nel programma MGCS
Va detto che Rheinmetall ha avuto un ruolo particolarmente ambiguo, e tutt'altro che costruttivo, da quando è stato imposto dal Bundestag nel programma MGCS, nel 2019. Partner tradizionale del KMW nella progettazione dei carri armati tedeschi Leopard E 1 Leopard 2, il gruppo di Düsseldorf riteneva, non senza ragione, che fosse legittima la partecipazione al programma franco-tedesco.
Tuttavia, la Rheinmetall perseguì allo stesso tempo il proprio programma, con lo sviluppo del carro armato KF-51. Panther, che è stato presentato nel giugno 2022 alla fiera Eurosatory e presentato, almeno per un certo periodo, come un'alternativa economica ed efficace al costoso e complesso MGCS franco-tedesco.
C'è ancora il 75% di questo articolo da leggere, Iscriviti per accedervi!
I Abbonamenti classici fornire l'accesso a
articoli nella loro versione completa;e senza pubblicità,
a partire da € 1,99. Abbonamenti Premium fornire anche l'accesso a archivio (articoli vecchi di più di due anni)
Mi scuso per gli errori di battitura e per il francese: ho fatto un errore e non sono riuscito a rileggere il mio testo.
Non dobbiamo sottovalutare l’importanza della Rheinmetall che è al centro dell’industria della difesa tedesca.
Nel 2019 Rheimetall ha mostrato su Internet tutte le aziende tedesche di sua proprietà. Ti è stato dato il 51% del capitale e ce n'era molto. A seguito di indiscrezioni volontarie, Rheimetall si è accorto che il suo sito in Internet forniva troppi dettagli ed è stato completamente modificato e dava pochissime informazioni.
In effetti, la Rheinmetall, che esiste dall'inizio del XX secolo, voleva essere il progettista e produttore mondiale di carri armati e IFV, ma l'azienda non padroneggiava tutte le tecnologie relative ai carri armati da battaglia.
Non conosceva due settori di eccellenza detenuti dalla Francia: il tiro di cannone successivo senza deviazione mediante caricamento automatico che era specialità americana e francese - noterete che è lo stesso per la KNDS Germania - e il fuoco stabilizzato dal sistema di sospensione del carro armato. Il francese Leclerc ha padroneggiato perfettamente queste due tecniche, forse troppo per l'epoca della sospensione di Leclerc. Rheinmetall ha voluto sfruttare queste due tecnologie e partecipare a MGCS è stata l'occasione giusta. Il problema è che questa società voleva prendere il controllo di KW, all'epoca erano in trattative e Rheimetall voleva una quota del 2%. il riavvicinamento con la Francia ha permesso alla prima società tedesca di sfuggire a questa perdita di controllo del suo capitale. Non bisogna però dimenticare che Rheinmetall possiede il 51% dell'azienda britannica - mi sfugge il nome, credo sia BAE Land system - e, in quanto filiale di questa azienda negli USA, partecipa alla scelta del sostituto della Bradley IFV .