Le 2 nuove fregate FREMM Evo ordinate per la Marina Militare avranno un equipaggio?

Atteso da diversi mesi, è stato firmato questa settimana tra OCCAR e Orizzonte Sistemi Navali (OSN), la joint venture Fincantieri e Leonardo, l'ordine per le due nuove fregate FREMM Evo, evoluzione modernizzata della classe Fremm Bergamini, per la Marina Militare , dedicato a questa funzione.

Dotate di sistemi modernizzati e di nuove capacità antibalistiche, antidroni, di guerra informatica e di guerra elettronica, queste novità daranno all’industria navale italiana, nuovo cavallo di battaglia competitivo sulla scena internazionale, e alla Marina Militare italiana, maggiori capacità mentre punta a diventare la prima flotta di superficie europea.

È ancora necessario che queste nuove fregate possano essere dotate di equipaggio, cosa che sembra, oggi, rappresentare la difficoltà maggiore per Roma e la Marina Militare, su questo tema.

La Marina Militare, la flotta più imponente del bacino del Mediterraneo

Se tradizionalmente la Marina Militare è sempre stata oggetto di particolare attenzione da parte delle autorità italiane, essa è divenuta, negli ultimi vent'anni, il supporto di un importante sforzo politico e industriale del Paese, qualunque sia l'orientamento il governo di Roma.

È così che la Marina Militare italiana è diventata, oggi, la più grande flotta militare del bacino del Mediterraneo, con otto sottomarini, due portaerei, tre navi anfibie, quattro cacciatorpediniere e tredici fregate, superando nettamente le flotte spagnola, francese e turca, schierate in il Mediterraneo.

E Roma non intende fermarsi qui. Sono quindi in corso diversi programmi di ammodernamento delle unità navali, con quattro sottomarini Type 212 NFS in sostituzione dei quattro sottomarini classe Sauro, la portaerei Trieste da quasi 40.000 tonnellate che sostituisce la Giuseppe Garibaldi da 14.000 tonnellate, nonché la consegna di due Fremm fregate multirolo+ previste per il 2025, in sostituzione delle due fregate classe Maestral, e quattro nuove fregate medie da 6000 tonnellate della classe Thaon di Revel, classificate come pattugliatori d'altura, o OPV, dall'Italia, per raggiungere una flotta di 7 navi consegnate da 2026, sui 10 previsti a lungo termine.

Oltre a questi programmi in corso, la Marina Militare Italiana ha annunciato il varo del cacciatorpediniere antiaereo pesante DDX per sostituire, nel 2029, i due cacciatorpediniere classe Durand de la Penne e forse, oltre a ciò, i due cacciatorpediniere Horizon classe Andrea Doria.

Oltre alla consegna degli ultimi tre OPV della classe Thaon di Revel, la Marine Militare sostituirà, nei prossimi dieci anni, anche i quattro OPV della classe Commandanti con OPV oceanici del programma European Patrol Corvette, mentre i due le motovedette della classe Sirio, e le quattro della classe Cassiopea, saranno effettuate dagli OPV del programma PPX.

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