Mentre Kiev ha confermato di essere in trattative con i suoi partner ucraini riguardo all'Eurofighter Typhoon, le forze aeree ucraine iniziarono la trasformazione verso aerei da combattimento occidentali, mentre un primo lotto di F-16 arrivò in Ucraina all'inizio di agosto.
Se l’F-16 resta al centro delle preoccupazioni e degli sforzi di Kiev e dei suoi alleati occidentali, con un secondo lotto di caccia previsto per la consegna entro la fine del 2024, le forze aeree ucraine sembrano fare un grande sforzo per diversificare l’origine dei futuri dispositivi, concentrandosi in particolare sui dispositivi europei.
Così, qualche mese fa, Parigi ha annunciato l’imminente spedizione di caccia Mirage 2000-5, e Stoccolma si prepara, nell’ambito della 17a tranche di aiuti all’Ucraina, a conservare un numero imprecisato di JAS Gripen C/D, per poter essere trasferito, se necessario in futuro, a Kiev.
Questa determinazione ad espandere le proprie fonti, verso modelli europei, ha recentemente compiuto un nuovo passo. Il ministro della Difesa Rustem Umerov ha infatti confermato di essere in trattative con i suoi partner europei per ottenere i caccia Eurofighter Typhoon.
sommario
Kiev deve riconquistare la superiorità aerea sul suo territorio, e rapidamente!
Il fatto è che oggi le forze aeree ucraine sono sotto pressione. Infatti, dopo che la difesa aerea ucraina è riuscita a neutralizzare la potentissima aviazione da caccia russa per quasi due anni, la riduzione della densità di questa DCA, nonostante il sostegno occidentale, e gli sforzi compiuti dalle forze aeree russe, per riconquistare la superiorità aerea e le capacità di attacco , ora minacciano la resistenza complessiva del fronte.
Le forze aeree russe, infatti, hanno adattato in modo significativo le loro dottrine, così come le loro munizioni, per restare fuori dal raggio d’azione della difesa aerea ucraina e per sfruttare le sue debolezze, in particolare facendo ampio uso di bombe plananti che possono essere lasciato cadere a distanza di sicurezza dai cacciatori. Inoltre, gli aerei da combattimento ora trasportano quasi sistematicamente capsule di disturbo e un missile anti-radiazioni per combattere il DCA ucraino.
Pertanto, le perdite registrate negli ultimi mesi dall’aviazione tattica russa sono diminuite significativamente, in proporzione ad un’attività molto più intensa, rispetto all’inizio del conflitto, quando i caccia e i bombardieri tattici russi erano equipaggiati principalmente con bombe gravitazionali.
In tal modo, con più di 300 aerei da combattimento schierati per supportare l’operazione militare speciale, le forze aeree russe hanno oggi una capacità d’attacco molto elevata, sganciando ogni mese diverse migliaia di bombe plananti e missili tattici sulle posizioni ucraine, senza ciò che resta L'aviazione da caccia ucraina è in grado di opporsi efficacemente a loro.
Il ministro della Difesa ucraino conferma i negoziati sull'Eurofighter Typhoon
È quindi essenziale, per Kiev, riconquistare un potenziale sufficiente per riconquistare la superiorità aerea, almeno, sul suo territorio. Tuttavia, sebbene l’F-16 sia un caccia multiuso molto capace, non è, in senso stretto, un caccia da superiorità aerea. A differenza dell'Eurofighter Typhoon.
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