Confrontare i bilanci della difesa dei paesi è un grave errore! Ecco perché…
La Corea del Nord ha testato il missile ipersonico Hwasongpho-16B ed è preoccupante!
Iran, Corea del Nord… perché e in che misura queste medie potenze possono oggi sfidare gli Stati Uniti?
Il Giappone ordinò 400 missili da crociera americani Tomahawk
Nuovo missile ipersonico, nuova costituzione: la Corea del Nord si prepara allo scontro dal 2024
Il programma di portaerei CVX della Corea del Sud imbarca acqua nel 2024
La costruzione di due super-cacciatorpediniere giapponesi AEGIS ASEV inizierà nel 2024
Per acquisire un sottomarino nucleare sudcoreano, Seoul si avvia verso uno stallo con Washington
Per quanto riguarda l’aiuto militare alla Russia, cosa ha promesso Mosca all’Iran e alla Corea del Nord?
Potrebbe esserci più di un sottomarino missilistico nucleare nordcoreano in costruzione
Verso un nuovo ordine di F-35A per l'aeronautica sudcoreana
Nuovo sottomarino nucleare nordcoreano: un altro falso, ma questo può fare molto male!
Kim Jong Un vuole rafforzare e modernizzare la Marina nordcoreana di fronte ai rischi di una guerra nucleare
Washington scommette su un'alleanza Corea del Sud-Giappone, affrontando Cina, Corea del Nord e Russia nel Pacifico
Anche il satellite militare nordcoreano, lanciato senza successo a fine maggio, era un Fake..
L’Occidente avrebbe troppa fiducia nel non utilizzo delle armi nucleari da parte di Russia, Cina o Corea del Nord?
Tokyo lancerà una nuova classe di fregata ancora più moderna della FFM Mogami
La Corea del Nord si avvicina al lancio del suo primo satellite da ricognizione
Di fronte ai missili nordcoreani, Giappone e Corea del Sud collegheranno i loro sistemi radar
Il KAI FA-50 sarà disponibile in versione monoposto dalla Corea del Sud
Gli eserciti francesi dovrebbero specializzarsi di fronte all’evoluzione internazionale delle minacce?
La Marina cinese addestra i propri ufficiali della Marina americana per wargame realistici
Quali sono i limiti dello sviluppo generazionale dei mezzi di difesa?
Con un ritardo medio di 2 anni, l’industria navale statunitense diventa il punto debole della Marina statunitense