Martedì 19 marzo 2024

Boeing annuncia la chiusura della catena di montaggio dell'F/A-18 E/F Super Hornet nel 2025

Nel 2013, la Marina americana ha annunciato, nell'ambito della preparazione del budget 2014, che non intendeva più ordinare nuovi caccia F/A-18 E/F Super Hornet , l'evoluzione dell'F/A-18 Hornet sviluppato in all'inizio degli anni '90 per sostituire l'F-14 Tomcat, ma anche il bombardiere A-6 Intruder e l'aereo da guerra elettronica EA-6 Growler. Tuttavia, come spesso accade negli Stati Uniti, considerazioni politiche ed economiche locali hanno portato il Congresso a mantenere la linea di produzione della Boeing a Saint Louis sui respiratori per più di un decennio, ordinando tra i 12 e i 20 aerei aggiuntivi ogni anno contro il parere degli Stati Uniti. stessa Marina degli Stati Uniti. Purtroppo, questa tregua non ha permesso alla Boeing di trovare nuovi sbocchi per l’esportazione del suo caccia, e mentre le tensioni con Russia, Cina ma anche Iran e Corea del Nord hanno ormai la precedenza sulle considerazioni delle autorità locali, la Marina americana e il Congresso hanno annunciato, nell’ambito dei preparativi del budget 2022, che questo sarebbe l'ultimo ordine per l'aereo con 12 aeromobili per l'anno fiscale 2023 e 8 aeromobili aggiuntivi nel 2022.

Alla Boeing, infatti, non restava altra scelta che annunciare per il 2025 la fine della produzione di questo aereo che oggi rappresenta il principale caccia imbarcato della Marina statunitense, e che per la scena internazionale è stato ordinato solo da Australia e Kuwait , quando la sarà stato consegnato l'ultimo aereo ordinato quest'anno dal Congresso per la Marina americana. Anche se il Super Hornet resta ufficialmente in competizione con il Rafale M in India per i 26 aerei destinati a imbarcarsi sulla nuova portaerei Vikrant, e nonostante le riserve al riguardo da parte della portavoce della Boeing Deborah VanNierop secondo cui la chiusura della linea sarebbe rinviata a 2 anni se Nuova Delhi dovesse scegliere l'aereo americano, non c'è dubbio ora che Boeing ha abbandonato ogni speranza attorno a questo contratto, essendo l'annuncio della chiusura della linea di produzione per il 2025 un pessimo argomento commerciale per convincere un futuro cliente di la sostenibilità del suo investimento.

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Un quarto dei Super Hornet prodotti erano nella versione da guerra elettronica EA-18G Growler

È vero che oggi la Marina americana intende concentrare i suoi investimenti su nuove capacità che potrebbero darle i mezzi per affrontare la Cina, se necessario, come i missili ipersonici che armeranno presto i cacciatorpediniere classe Zuwalt, il nuovo SSN(x ) classe di sottomarini d'attacco nucleare e la nuova classe DD(x) di cacciatorpediniere pesanti . Nel campo della caccia di bordo prosegue l'acquisizione dell'F-35C, ma sta concentrando i propri sforzi soprattutto sull'entrata in servizio del drone da rifornimento di bordo MQ-25 Stingray e sullo sviluppo del nuovo caccia di bordo di nuova generazione F/ A-XX del programma Next Generation Air Dominance, versione Navy, capacità considerate essenziali in un futuro relativamente prossimo per mantenere l'ascesa dell'aviazione navale sugli oceani .


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