הובארט, סוג 52D, סג'ונג הגדול: משחתות מודרניות - חלק 1

יורשיהם של המשחתות שהופיעו בסוף המאה ה-19 כדי להילחם נגד ספינות הטורפדו שאיימו על ספינות גדולות מהקו כמו סיירות וספינות קרב מאוחרות יותר, משחתות מודרניות מטילות ספינות קרב עיליות, לרוב יותר מ-7000 טון, מצוידות בעוצמה חזקה. חימוש, צדדיות רבה, ומסוגל ללוות יחידות מרכזיות כמו נושאות מטוסים וכן לבצע תקיפות לכיוון יבשה או משימות איסור

אם הסיווג נשאר מעורפל ולא שיטתי, עם מצד אחדפריגטות קלות ומתמחות יותר, ומצד שני סיירות כבדות יותר המסוגלות למלא בעצמן את התפקיד של יחידה ימית מרכזית, משחתות מייצגות לעתים קרובות את יחידות השטח החזקות ביותר בשירות בהרבה ציים מובילים, ולרוב מתמחות בהגנה נגד מטוסים, הגנה נגד טילים ו אפילו מניעת גישה.

סיכום שני חלקים זה מציג את 8 המעמדות העיקריים של משחתות בשירות או בקרוב בשירות בצי הגדולים בעולם, כדי להעריך את הביצועים, הפוטנציאל הצבאי שלהם ואת התפקיד שספינות אלו יכולות למלא בגיאופוליטיקה הגלובלית המתפתחת במהירות.

משחתות כיתה הובארט (אוסטרליה, 3 יחידות)

מיועד להחליף פריגטות ממעמד אדלייד, שלושת המשחתות ממעמד הובארט נגזרות בו-זמנית מהפריגטות הכבדות הספרדיות של מחלקת אלווארו דה באזן ומשחתות ארלי ברק האמריקאיות, מהן הן לוקחות, כמו משחתות מערביות רבות המוצגות כאן, את המפורסמות. מערכת AEGIS הגנה נגד מטוסים ונגד טילים.

הענקת חוזה ה-SEA 4000, בשנת 2007, לנאבנטיה הספרדית הקשורה ל-BAe הבריטית, בוצעה במשותף עם ההזמנה ל-2 נושאות מסוקי סער או רציף מסוקי נחיתה (LHD) של 27.500 טון של מחלקה קנברה, שהוזמנה גם היא מ- Navantia, שאת הגנתה הם אמורים להבטיח בחלקה. כמעט 75% יותר מרשימים מהפריגטות של אדלייד שהן מחליפות, למשחתות מסוג הובארט יש אורך של 147 מ' וטונאז' טעון של 7.000 טון.

הם מונעים על ידי מערכת CODOG (משולבת דיזל או גז), תוך שימוש בשני מנועי דיזל של 2 כ"ס למעבר מהירות רגילה, ושתי טורבינות גז של ג'נרל אלקטריק בהספק של 7.500 כ"ס כל אחת למהירויות גבוהות, מה שמקנה להן מהירות מרבית של 23.500 קשר ואוטונומיה ב- ים של 28 מיילים ימיים במהירות של 5.000 קשר.

החימוש של ההובארט מציע מגוון רחב של יכולות, עם נטייה להגנה נגד מטוסים הודות ל-48 שלו. ממגורות אנכיות Mk41 מסביר פנים טילי SM2 ou RIM-166ESSM, האחרון עשוי להיות טעון ב-4 טילים לממגורה, המציע כוח אש גדול באזור זה למשחתת האוסטרלית. הוא נושא גם תותח Mk45 127 מ"מ, טילי Harpoon נגד ספינות 2x4, מערכת הגנה קרובה CIWS Phalanx, שני תותחי M25 Bushmaster המופעלים מרחוק ו-242 צינורות טורפדו תאומים לטורפדו קל נגד צוללות. מסוק MH-2R Romeo משלים את המערך ההתקפי של הבניין.

הזיהוי מופקד לרדאר שטוח AN/SPY-1D זהה לזה שצייד את המשחתות האמריקאיות של טיסות Arleigh Burke I, II ו-IIa, בתוספת מערכת אלקטרו-אופטית אינפרא-אדום של Vampir מבית SAGEM הצרפתית. לזיהוי נגד צוללות, הוא נושא סונאר של גוף הספינה יחד עם סונאר נגרר, המעניק לו יכולות מתקדמות, כולל באזורי אוקיינוס.

למרות שבניית היחידה הראשונה של המחלקה, חמ"ס הוברט, החלה ב-2009, היא נכנסה לשירות רק ב-2017, כמעט שנתיים באיחור מתוכנן. לפיכך, התוכנית אותגרה על ידי ה-ANAO ב-2014, המקבילה האוסטרלית של בית המשפט לביקורת, על שאלות אלו של מועדים וחריגות עלויות שהסתכמו בסופו של דבר ביותר מ-1,45 מיליארד דולר אוסטרלים, או כמעט 300 מיליון אירו לכל ספינה.

שתי היחידות האחרות של המחלקה, HMAS Brisbane ו-HMAS Sidney, נכנסו לשירות ב-2018 ו-2020 בהתאמה, וכעת פועלות לצד הפריגטות מסוג Anzac בצי המלכותי האוסטרלי.

משחתות מסוג 052D/DL (סין, 25 יחידות הושקו)

נגזרות המשחתות Type 052C שנכנסו לשירות בין 2004 ל-2015 (6 יחידות), ומהן גרסה מוגדלת ומודרנית משמעותית, המשחתות הסיניות Type 052D כיום מייצגות את עמוד השדרה של הליווי של יחידות ימיות גדולות של הצי הסיני. , כגון נושאות המטוסים מסוג 001/A, ספינות סער מסוג 071 או מטוסי ה-LHD מסוג 075, במיוחד בכל הנוגע להגנה נגד מטוסים ונגד טילים.

זה גם המחלקה הפורה ביותר כרגע, עם לפחות 25 יחידות מתוכננות, כולל תשע בגרסה מוארכת המכונה Type 052DL, אבל שבהחלט תכלול הרבה יותר ספינות.

יחד עם הקורבטות נגד צוללות מסוג 056A, הפריגות נגד צוללות מסוג 054A והמשחתות הכבדות מסוג 055, או סיירות, המשחתות מסוג 052D מייצגות את תחיית הצי הסיני על פני השטח, עם יכולות שאין להן מה לקנא בהן. מקבילים מערביים או רוסים.

באורך 161 מטר לגרסת DL (157 מ' לגרסת D), המשחתת מגיעה לכמות מוערכת של 7500 טון טעון. בניגוד ל-Type 052C, יש לו הנעה CODOG מתוצרת סינית, לא גרמנית מורשית.

שאר מאמר זה מיועד למנויים בלבד

לס מנויים קלאסיים לספק גישה ל
כל המאמרים ללא פרסום, החל מ-€1,99.

הרשמה לניוזלטר