יום שישי הזה, הרשויות בקרואטיה אישרו את החלטתן לרכוש 12 מטוסים Rafale יד שניה עם צרפת להחליף את מטוסי ה-MIG-21 האחרונים שלה עד 2024. ראש ממשלת קרואטיה, אנדריי פלנקוביץ', ציין כי ההצעה הצרפתית היא זו שעונה בצורה הטובה ביותר על הצרכים של חילות האוויר של המדינה, והרלוונטית ביותר מנקודת מבט כלכלית נוף. החוזה, בשווי 999 מיליון יורו, כולל מסירה של 12 Rafale לתקן F3R, הכשרת אנשי טיסה ותחזוקה, תחמושת וחלקי חילוף, על מנת להעניק לחילות האוויר הקרואטים את חופש הפעולה הדרוש כדי להגן על המרחב האווירי שלהם ולהשתתף במבצעים בינלאומיים וקואליציוניים. 6 המכשירים הראשונים יסופקו ב-2024, ה-6 האחרים ב-2025.
זו ללא ספק הצלחה גדולה עבור דאסו תעופה, הצוות Rafale, ושרת הכוחות המזוינים פלורנס פארלי, שהייתה מעורבת אישית בתחרות זו, נסעה פעמיים לזאגרב בשנת 2020. זהו הצו השלישי עבור Rafale מתחילת השנה, לאחר 18 המטוסים שהזמינה יוון ו-30 המטוסים הנוספים שהזמינה מצרים. מעל לכל, זהו הלקוח הראשון שאינו שייך למערכת האקולוגית של דאסו תעופה, ובאופן רחב יותר, שאינו שותף מסורתי של תעשיית ההגנה הצרפתית. מה שכן, מדובר בלקוח אירופאי, בעוד שעד לאחרונה רבים חשבו שה Rafale לא תצליח לכפות את עצמה על היבשת הישנה מול מטוסים אמריקאים ו Typhoon.
הצלחה זו נובעת בעיקר משינוי עמוק בגישה של הרשויות הצרפתיות והצוות Rafale, המדגיש את יכולת ההרחבה שאין דומה לה של ה- Rafale על ידי הצעת מטוסים משומשים המציעים פוטנציאל תפעולי וניתן להרחבה זהה לאלו של מטוסים חדשים, במחירים של כמעט מחצית ממחירם. לפיכך, המתחרה הישיר של Rafale בקרואטיה, לוקהיד-מרטין הציעה 12 F16 Block 70 Vipers חדשים במחיר של 1,7 מיליארד אירו בחבילה שווה ערך לזו של Rafale. עם זאת, אם ה-F16V הוא ללא ספק מכשיר טוב ומודרני לחלוטין, הוא אינו מציע לא את הרבגוניות ואפילו לא את יכולות האבולוציה של Rafale F3R לאורך זמן. על ידי בחירה בגישה יד שנייה, פריס העמידה את עצמה אפוא בעמדת כוח, על ידי התאמה למעטפת תקציבית המקובלת על זאגרב, מבלי שתצטרך לוותר על יכולות מבצעיות מסוימות.
נותרו לקרוא 75% מהמאמר הזה,
הירשם כדי לגשת אליו!
לס מנויים קלאסיים לספק גישה ל
מאמרים בגרסתם המלאהו - ללא פרסום,
החל מ-6,90 €.
הרשמה לניוזלטר
הרשמה ל- ניוזלטר Meta-Defense לקבל את
מאמרי האופנה האחרונים יומי או שבועי