המירוץ אחר טילי אוויר-אוויר ארוכי טווח מאוד מואץ בין ארצות הברית, סין ורוסיה

מתחילת שנות ה-60, עלייתו של צי המפציצים ארוכי הטווח הסובייטי הפכה לבעיה מרכזית עבור חיל האוויר האמריקאי והצי האמריקני. כדי לנסות להגן על הצי מפני פשיטות של מפציצי Tu-95, Tu-16 ו-Tu-22 חמושים בטילים חזקים, לרוב על-קוליים, נגד ספינות, הצי האמריקני פיתח במקביל שתי מערכות נשק משלימות: הטריפטיך המורכב מטיל הקרקע. -אייר SM-2, מכ"ם SPY-1 ומערכת AEGIS שציידו את הסיירות מסוג Ticonderoga ולאחר מכן את משחתות Arleigh Burke כדי להגיב לרוויה הפוטנציאלית של מערכות הגנה מסורתיות שדרשו מכ"ם מכוון טילים; וטיל אוויר-אוויר ארוכי הטווח המונחה באופן אקטיבי AIM-54 Phoenix שהפך לנשק המועדף על המיירט המבוסס על נושאת F-14 Tomcat. אם הטיל ומטוס הנושא שלו, אשר נזקפו לזכותם של 78 ניצחונות בסכסוך איראן-עיראק, אך ללא הצלחה בידי טייסי חיל הים האמריקני, הוצאו משירות במשך שנים רבות, הצורך להיות מסוגל ליירט אויב מטוסים במרחקים ארוכים מאוד, זה נשאר. כך בתחילת שנות ה-90 הופיעו 3 טילים בפרק זמן קצר, אז נחשב לטווח ארוך מאוד, ה-AIM-120 AMRAAM האמריקאי ב-1991, ה-MICA הצרפתי ב-1996, וה-R77 הרוסי ב-2001, טילים המסוגלים. של השמדת מטרה במרחק של בין 80 ל-100 ק"מ, ובעל מערכת הנחיית מכ"ם פעילה לניווט, בניגוד לטילים מונחים חצי פעילים כמו AIM-7 Sparrow או Super-530 מהדור הקודם.

הטיל האמריקני החדש הפגין במהירות את יכולותיו, והפיל מיג-25 עיראקי ב-1992, בקושי שנה לאחר כניסתו לשירות, ואז מיג-23 בשנה שלאחר מכן. הוא התבסס במהירות כתקן מערבי, לצד ה-MICA הצרפתי, גם הוא יעיל מאוד, וה-Vympel R-77 הרוסי, שסומן AA-12 Ader על ידי נאט"ו, אך לעתים קרובות הוסמכה כאמראמסקי בגלל הדמיון שלו לטיל האמריקאי. הטווח שלהם, בסביבות 100 ק"מ, היה אז בקנה אחד עם יכולות הזיהוי והזיהוי הקרבי Beyond Visual Range, או BVR, כלומר מעבר לטווח החזותי, הדורש אמצעי זיהוי וזיהוי. מכ"ם כדי לאשר את אופי המטרה. במשך כמעט 15 שנים, המצב הטכנולוגי השתנה מעט מאוד, בעיקר בשל פייסנות גיאופוליטית עולמית והסיכון הנמוך לסכסוכים בעוצמה גבוהה. הטילים בהחלט עברו מודרניזציה, הטווח והדיוק שלהם הורחבו, אך ללא שינוי קיצוני בקיבולת.

עם זאת, דברים השתנו במהלך שנות ה-2010, עם הגעתם של שני טילים ארוכי טווח חדשים, המטאור האירופי, ו סינית PL-15, טילים המסוגלים לפגוע במטרות במרחק של יותר מ-150 ק"מ, הנשענים על חיבור בין הטיל ליורה, כדי לאפשר הדרכה מתקדמת במהלך הטיסה. בשל יכולותיהם, הטילים החדשים הללו יצרו איום חדש, לא על מטוסי קרב ומפציצים, אלא לתמוך במטוסים, כגון מטוסי מיכליות, מטוסי מעקב אווירי מוקדם, או אוואקס, או מטוסי מעקב. ולוחמה אלקטרונית, במילים אחרות, הכל. המכשירים החיוניים כיום לניהול לוחמה אווירית מודרנית, אך באופן מסורתי נסוגים מקו ההתקשרות. אולם טווח זה נראה במהרה לא מספיק למעצמות האוויר, שבאמצע שנות ה-2010 החלו בפיתוח דור חדש של טילי אוויר-אוויר ארוכי טווח מאוד, המסוגלים להגיע למטרות מעבר ל-250 ק"מ.

נותרו לקרוא 75% מהמאמר הזה,
הירשם כדי לגשת אליו!

לס מנויים קלאסיים לספק גישה ל
מאמרים בגרסתם המלאהו - ללא פרסום,
החל מ-6,90 €.

הרשמה לניוזלטר