בין ההצלחות האמריקאיות החשובות ביותר של מלחמת העולם השנייה בתחום התעשייתי, מקובל להתייחס למטוסי קרב כמו P-51 מוסטנג או F-6F Hellcat, לטנק שרמן או אפילו לנושאות המטוסים של המטוסים. שיעור צרעות. עם זאת, החומר שללא ספק מילא את התפקיד המכריע ביותר בהבסת גרמניה הנאצית ויפן האימפריאלית היה ספינת החירות, דגם של ספינת משא באורך 135 מטרים ועם תזוזה של 10.000 טון, מיוצרת ב-2,710 יחידות, ואשר הובילה את כל האמריקנים. ומאמץ מלחמה של בעלות הברית לאפריקה, אירופה ואסיה. כדי להשיג זאת, הנרי ג'יי קייזר הגאוני מאוד, שכבר התבלט בבניית סכר הובר השאפתני על נהר הקולורדו, שינה את התעשייה הימית האמריקאית לשילוב עקרונות של עיצוב מודולרי וקווי ייצור שהושאלו ממפעלי פורד. באמצעות גישה זו, לקח רק 3 ימים לבנות ספינת ליברטי, מהנחת הקילו ועד לשיגור.
כיום, התחבורה האסטרטגית האמריקנית מסתמכת על אמצעים קרובים יחסית לאלה שהיו קיימים ב-1945, עם צי של ספינות משא של חיל הים ללא ספק מרשים יותר מאשר ספינות החירות, שהורכבו במסגרת פיקוד מעלית הים הצבאי של הצי האמריקני. כמו אבותיהם המהוללים, ספינות משא מודרניות, למרות שהן יכולות לשנע כמות גדולה של ציוד, סובלות משתי נקודות חולשה מרכזיות: פגיעות משמעותית במהלך מעברים, במיוחד מול נכסי צוללות ואוויר יעילים כמו אלו הזמינים לסין או לרוסיה. ומהירות איטית יחסית, הדורשת זמני העברה משמעותיים. בנוסף, הם דורשים תשתית כבדה כדי לפרוק את המטען שלהם, תשתית שהיא מטבעה פגיעה ליריב נחוש. בקצה השני של הספקטרום, לתחבורה אווירית אסטרטגית, שהוקצה למפקדת האווירית הצבאית של חיל האוויר האמריקני, למרות שהיא מהירה, יש יכולת תחבורה מוגבלת בלבד, ודורשת גם תשתית קליטה, ובמיוחד מסלולי אוויר ארוכות וטובות. פגיע בדיוק כמו נמלי סוחר.
תוכנית Ekranoplan Liberty Lifter שהושקה על ידי DARPA, שואפת בדיוק לפתוח דרך שלישית, כדי להשלים את האמצעים העומדים לרשות הכוחות המזוינים האמריקנים, אך גם לא להיות תלויה עוד בתשתיות הקבלה החיוניות הללו עבור ספינות ומטוסי מטען. בואו נזכור את זהEkranoplan הוא הכלאה בין מטוס לספינה, תוך שימוש באפקט הקרקע, כלומר הלחץ העודף המופיע בין הכנפיים לקרקע כאשר הכנף פועלת בגובה נמוך ממוטת כנפיה, ואשר יש לו השפעה של הגברת העילוי. התוכנית המייצגת ביותר של טכנולוגיה זו הייתה ה-Lun הסובייטית, אב-טיפוס באורך 74 מטר המופעל על ידי 8 טורבו-סילון, ומסוגל להגיע ל-500 קמ"ש למרות מסה של 400 טון. עם זאת, הידע הטכנולוגי שהוליד את ה-Lun ב-1987 אפשר להשתמש במטוס רק בים רגוע, כולל לטיסות מעבר, מה שהיווה אילוץ גדול וחתם על צו המוות המוקדם שלו, גם אם נראה שדיווחים מצביעים על כך שמוסקבה נחשפה. התוכנית ב-2017.
שאר מאמר זה מיועד למנויים בלבד
לס מנויים קלאסיים לספק גישה ל
כל המאמרים ללא פרסום, החל מ-€1,99.
הרשמה לניוזלטר
הרשמה ל- ניוזלטר Meta-Defense לקבל את
מאמרי האופנה האחרונים יומי או שבועי
[…] במאי האחרון, סוכנות המחקר והפיתוח של הפנטגון, DARPA, הודיעה על השקת תוכנית שנועדה לעצב מכשיר תחבורה שכבות חדש לגמרי... התקנים אמפיביים אלה משתמשים באפקט הקרקע, כלומר בלחץ העודף אשר […]