רכב קרב חי"ר שבדי CV90 Mk IV זוכה בתחרות סלובקית

בכל הנוגע לחוזי נשק, הטיעונים המשמשים לבחירת ציוד, במיוחד בכל הנוגע ליבוא, הם לרוב מעורפלים, אם לא אטומים.

בתחום זה, התחרות שאורגנה על ידי הרשויות הסלובקיות במטרה לשדרג או להחליף את צי רכבי הלחימה שלה BVP-1/2 שהועברו בירושה מתקופת ברית ורשה, תהיה בהירות חסרת תקדים, והציעה חזון אובייקטיבי של אפשרויות שנשקלו וכן מאפיינים של כלי הרכב המשורינים שנבחרו, הן בתחום המבצעי והן מבחינה תקציבית ותעשייתית.

בסופו של תהליך מדויק ומתועד במיוחד זה, ה-CV90 MK IV בתצורת CV9030 חמוש בתותח 30 מ"מ Bushmaster II, השיג את הציון של 99,67%. הוא עלה על ה-ASCOD שהוצע על ידי בריטניה וספרד, ה-KF-41 Lynx שהוצע על ידי ה-Rheinmetall הגרמני בשיתוף עם הונגריה, הבורסוק הפולני וה-CV90 השני בגרסת CV9035 חמוש בתותח של 35 מ"מ Bushmaster III שהוצע על ידי שבדיה וגרייט בְּרִיטַנִיָה.

מודרניז את צי ה-IFV של צבאות סלובקיה

כדי לחדש את צי רכבי הלחימה שלה, שלטונות סלובקיה שקלו ארבע אפשרויות, החל מרכישה זולה אך לא יעילה של הפוטנציאל של ה-BVP-2 שלה (ייעוד מקומי של ה-BMP-2), ועד לרכישה ישירה על המדף של יבוא. רכבים משוריינים, באמצעות מודרניזציה של ה-BVP-2 ובפתרון שנבחר, בנייה מקומית של דגם מיובא.

לנוכח חוסר היכולת של ה-BVP-2, אפילו שעבר מודרניזציה יסודית, לעמוד בדרישות החוזה המבצעי הסלובקי מבחינת הגנה (Stanag 5 נגד פגזים וטילים, Stanag 3 נגד מוקשים), השערות מסוג זה נשללו במהירות. , בעוד שהשערת רכישת המדף לא הציגה תשואה תקציבית ותעשייתית מספקת.

במהירות עלתה ההשערה לבנייה מקומית של דגם מיובא, וברטיסלבה שלחה בקשה למידע לארבעת היצרנים שהוזכרו קודם לכן.

המפרט הסלובקי היה, בהקשר זה, ברור ושאפתני במיוחד, כדי לספק רשת ניתוח אובייקטיבית וברורה. בנוסף לדרישות ההגנה, ה-IFV היה צריך להיות מסוגל להרוס שריון יריב מוגן בשריון המקביל ל-Stanag 5 ב-500 מ' באמצעות התותח המשולב שלו.

היא חייבת גם להשמיד טנקים כבדים בגובה 2000 מטר באמצעות טילים נגד טנקים, ה-Eurospike LR2 נבחר. בנוסף, עליו להיות בעל אמצעי תקשורת מודרניים התואמים לנאט"ו, יכולות חצייה וניידות המותאמות למעורבות במרכז אירופה בכל השטח, להיות מסוגל לפעול בסביבת NBCR מזוהמת ולהיות בעל מערכת הגנה פעילה כדי להבטיח את שרידותו רכב משוריין.

לבסוף, בהתחשב בייצור המקומי, הרכב המשוריין לא יעלה על מחיר היחידה של €1,738,931,000.

נותרו לקרוא 75% מהמאמר הזה,
הירשם כדי לגשת אליו!

לס מנויים קלאסיים לספק גישה ל
מאמרים בגרסתם המלאהו - ללא פרסום,
החל מ-6,90 €.

הרשמה לניוזלטר