תכניות מטוסי הקרב הבריטיות FCAS/Tempest ו-FX יפני עשויות להתמזג בקרוב

בעוד שתוכנית מטוסי הקרב מהדור החדש של FCAS המפגישה את צרפת, גרמניה וספרד, עומדת בקיפאון כבר כמה חודשים בגלל היעדר הסכם מאוזן סביב שיתוף תעשייתי, הבריטים ומתחרים בתוכנית שלהם FCAS עם מטוסי הקרב מהדור החדש של Tempest ממשיך להתקדם, למרות איומים על מימונו. ניתן בהחלט לטפל בסיכון זה במלואו בקרוב מאוד. אכן, לאחר שפיתתה את רומא ובמידה פחותה גם את שטוקהולם להצטרף לתוכנית ולהשתתף במימון שלהלונדון תהיה, לפי סוכנות רויטרס, על סף חתימה על הסכם היסטורי עם טוקיו למיזוג תוכניתה עם תוכנית FX היפנית, שנועדה להחליף את מטוסי הקרב של מיצובישי F-2 במסגרת כוחות ההגנה האווירית היפנית.

ההסכם הזה, שעשוי להתפרסם בשבועות הקרובים, הוא תוצאה שלעבודה דיפלומטית ותעשייתית ארוכה וסבלנית מצד הבריטים, שמובילים מאמץ חזק כבר יותר מ-5 שנים לגבש התקרבות כזו. עד עכשיו, זו הייתה שאלה עבור טוקיו של לפנות לרולס רויס ​​הבריטית, ולא ליצרניות המנועים האמריקאיות ג'נרל אלקטריק או פראט אנד וויטני, על המנוע של ה-FX, תוכנית שהשלטונות היפניים הקדישו לה 40 מיליארד דולר. לונדון וטוקיו אכן יכולות להפיק תועלת רבה משיתוף פעולה מעבר להנעה. עבור הרשויות הבריטיות, זו תהיה שאלה של פתרון הבעיה הקוצנית של המשוואה התקציבית שעד כה הכבידה על עתיד תוכניתה, למרות הגעתה האמיתית אך הצנועה ביותר של רומא ושטוקהולם בחזה, ובכך להנציח. תום לב על כל העיסוק בו. עבור הרשויות היפניות, שיתוף הפעולה הזה יאפשר לתעשייה הביטחונית האווירונאוטית שלה לעשות פריצת דרך טכנולוגית, אבל גם לפתוח את השוק האירופי האטום עד כה לנשק יפני.

שאר מאמר זה מיועד למנויים בלבד

לס מנויים קלאסיים לספק גישה ל
כל המאמרים ללא פרסום, החל מ-€1,99.

הרשמה לניוזלטר