FCAS או לא, הזוג סופרRafale יש לפתח את נוירון שהוצע על ידי דאסו

כמקובל בתחילת הקיץ, מופעי הנשק הלכו והתרבו בשבועות האחרונים, כאשר ה-Eurosatory בצרפת הוקדש לחימוש יבשתי באמצע יוני, תערוכת האווירונאוטיקה של ILA בברלין שבוע לאחר מכן, והשבוע, ה-Farnborough Airshow הבריטית . מה שפחות ברור הוא שיקול הדעת יוצא הדופן של צרפת, רשויותיה ותעשיית האווירונאוטיקה שלה במהלך המופעים הללו, בפרט לגבי תוכנית שהיא בכל זאת גדולה ומשמעותית, מערכת הלחימה האווירית של העתיד, או FCAS. העובדה היא, מתחילת השנה, התוכנית המפגישה את גרמניה, צרפת וספרד נמצאת בקיפאון, על רקע אי-הסכמה בין דאסו תעופה ואיירבוס D&S בנוגע לשיתוף תעשייתי סביב עיצוב מטוס הקרב של הדור הבא או NGF, העמוד הראשי של התוכנית, והיחיד שנותר, עד היום, תחת טיסות צרפתיות. במשך מספר שבועות, דאסו תעופה, באמצעות המנכ"ל אריק טראפייר, אך גם הצוות כולו Rafale, הציע שבמקרה של כישלון במשא ומתן, ליצרנים הצרפתיים הייתה "תוכנית ב'". לאחרונה, נראה שהחלופה הזו תתבסס על שילוב של זוג חדש ומבטיח מאוד un Rafale עוצב מחדש ועוצב סופר-Rafale, ומזל"ט קרב חמקני מתוכנית NEUROn.

למען הקבוצה Rafale, גישה זו תהווה חלופה ל-FCAS שהיא בת קיימא כלכלית עבור צרפת ויעילה מנקודת מבט תפעולית. מטוס הקרב החדש אכן יאפשר להרחיב את היכולות המבצעיות אך מעל לכל את הפוטנציאל האבולוציוני של Rafale לעמוד בדרישות של קרב אוויר בשנים ובעשורים הבאים, כמו מה ההצלחה של Rafale בבתי הקולנוע ובזירת היצוא. מזל"ט הקרב החמקן, מצדו, יציע למכשיר החדש יכולות מעקב, דיכוי וזיהוי מורחבות, כולל בסביבה מאוד שנויה במחלוקת, במיוחד מכיוון שהוא כנראה יוכל, כמו Rafale והסופרRafale, מסתמכים על מל"טים מוטסים מסוג Remote Carrier כדי להרחיב את היכולות שלהם. ביסודו של דבר, אפוא, גישה כזו יכולה למעשה להחליף את ה-FCAS עד שנת 2040, בהתחשב בחזון שיש לנו היום כיצד תיראה לוחמה אווירית בתאריך זה ואילך.

עם זאת, ראוי להטיל ספק ברלוונטיות של פיתוח תוכנית כזו, גם אם תוכנית ה-FCAS תימשך, וימצא הסכם מקובל בין תעשיינים צרפתים וגרמנים. ואכן, כעת אין כמעט ספק שכניסתו לשירות של ה-NGF מה-FCAS בגרסה מבצעית ובלתי מוגבלת כנראה לא תתקיים לפני 2050. עם זאת, למרות יכולתו יוצאת הדופן לאבולוציה, Rafale הנוכחי ייאבק לבטא את עצמו בשמיים בצורה בטוחה מעבר לדד-ליין שניתן להציב בין 2035 ל-2040. למעשה, לתקופה שבאה לא תהיה שום קשר ל-30 השנים האחרונות בטווח הטמפו הטכנולוגי. מונע על ידי תחרות סינית-סינית, סביר להניח שמרוץ חימוש טכנולוגי חדש יימשך כמה עשורים, ב קצב טכנולוגי שיהיה הרבה יותר דומה לשנות ה-50 וה-60 מאשר לשנות ה-90 וה-2000. כבר היום, סין מפתחת רשמית 3 תוכניות מטוסי קרב חמקנים, מטוס הקרב הכבד J-20, מטוס הקרב הבינוני J-35 והמפציץ האסטרטגי H-20, שאליהן ראוי להוסיף, למרות שזה לא מוכר רשמית על ידי בייג'ינג, תוכנית מפציצי קרב חמקנית רביעית של JH-XX שנועדה להחליף את ה-JH-7 עד סוף העשור.

שאר מאמר זה מיועד למנויים בלבד

לס מנויים קלאסיים לספק גישה ל
כל המאמרים ללא פרסום, החל מ-€1,99.

הרשמה לניוזלטר