פולין ודרום קוריאה מתאחדות בטווח הארוך לשיתוף פעולה תעשייתי ביטחוני שאפתני

1000 טנקים כבדים, 672 תותחים מתנייעים, לפחות 50 מטוסי קרב, וכמה מאות משגרי רקטות מרובים... אלו הנתונים יוצאי הדופן סביב שותפות ההגנה שפולין ודרום קוריאה מתכוננות לחתום עליה, להפוך את דרום קוריאה לאחת המובילות בעולם בשוק הרכבים המשוריינים, ואת פולין לעמוד האירופי בייצור של רכב מסוג זה בשנים הבאות. ואכן, מעבר לחיזוק המרהיב של היכולות של צבאות פולין, שישתתפו בסוף העשור 1500 טנקים חדישים, ככלי רכב קרביים רבים, 1200 מערכות ארטילריה ניידות וכמה אלפי משוריינים קלים, כלומר יותר מהצרפתים, הכוחות הגרמניים, הבריטים, האיטלקים, ההולנדים והבלגים מאוחדים, שיתוף הפעולה החדש הזה יאפשר לוורשה להצטייד בתעשייה מתקדמת בתחום זה, המסוגלת לייצר נשק המוני שפותח יחד עם סיאול ולהציע ביצועים ומחירים אטרקטיביים ביותר. באסטרטגיה המבוססת על 3 שלבים עוקבים, שנראה שחושבים בצורה מושלמת.

השלב הראשון של שותפות שאפתנית זו נועד להתחיל בהמרת צבאות פולין לנשק דרום קוריאני. אז ורשה תזמין 180 K2 טנקים שחורים Panther הורכב בדרום קוריאה ואשר יסופק עד 2025 כדי להחליף את ה-T-72 וה-PT-91 שהועברו לאוקראינה. כמו כן, 48 תותחים מתנייעים חדשים מסוג AHS Krab ירכיבו עד 2024, בעוד ורשה תכריע בחודשים הקרובים באשר למספר מערכות הרקטות HIMARS ו-K239 Chunmoo האמריקאיות ארוכות הטווח שיוזמנו, בידיעה שבסך הכל 500 מערכות. מסוג זה יצטרכו לחמש את הבריגדות הפולניות. לבסוף, על מנת להחליף את Mig-29 ו-Su-22, פולין תזמין 48 לוחמים קלים FA-50 Golden Dragon בגרסת הבלוק 20 שלהם (בלוק 10 ל-12 המטוסים הראשונים שניתן היה לספק השנה), מצויד במכ"ם AESA, תרמיל הייעוד של Sniper וטיל אוויר-אוויר sidewinder AIM-9X. החל משנת 2025, המכשירים ישודרגו לתקן חדש הכולל את טיל האוויר-אוויר AIM-120 לטווח בינוני.

השלב השני יחל משנת 2024, ויתבסס על עליית התעשייה הביטחונית הפולנית. לפיכך, מפעל חדש יאפשר להרכיב כ-820 טנקים כבדים K-2PL, אבולוציה של ה-K2 Black Panther דרום קוריאני כולל שריון מחוזק, דור חדש של Vetronics רב-כיווני ומערכת הגנה אקטיבית להרוג קשה, כמו גם מערכות ארטילריה 624 K-9PL המבוססות על גרסת K9A2 של הת'אנדר. הייצור הפולני יחל בשנת 2026, כאשר קבוצות הרכב הראשונות ייוצרו בדרום קוריאה. בשלב זה ניתן גם לבנות רכבי קרב חי"ר AS21 Redback על מנת לצייד יחידות באמצעות אברמס האמריקאי, בעוד שה-Borzuk IFV של התכנון והייצור המקומי נועדה לפעול במגע עם K-2PL. בנוסף, במהלך שלב זה, 180 K2s שהוזמנו בתחילה ישודרגו לתקן K-2PL.

שאר מאמר זה מיועד למנויים בלבד

לס מנויים קלאסיים לספק גישה ל
כל המאמרים ללא פרסום, החל מ-€1,99.

הרשמה לניוזלטר