מהירויות היפרסוניות היו, במשך כמה שנים, תחום מחקר בראש סדר העדיפויות של כל הצבאות הגדולים בעולם. ההכרזה, בשנת 2017, על כניסתו לשירות של הטיל ההיפר-קולי הרוסי קינזהל, וכמה חודשים לאחר מכן, של הרחפן ההיפרסוני אוונגרד, הביאה להשפעה של התחשמלות במערב כמו בעולם, בעודשום מערכת נגד טילים קיימת לא הייתה מסוגלת אז להתנגד לוקטורים שהתפתחו במהירויות כאלה ומסוגלת לתמרן. מאז ראינו פריחה בתוכנית, כאשר ארצות הברית, האירופים, הסינים וההודים הכריזו כולם על התקדמות משמעותית בתחום זה. מספר מערכות היפרסוניות כבר בשירות, כגון קינז'אל ו - צירקון רוסית, או DF-17 הסיני, בעוד שהמערכות האמריקאיות חייבות להיכנס לשירות מ-2024.
כדי להשיג מהירויות גבוהות מ-5 מאך ולשמור על יכולות תמרון, עצם ההגדרה של נשק היפרסוני, נעשה שימוש בשתי טכנולוגיות הנעה. הראשון, והקלאסי ביותר, מסתמך על מנוע רקטי בעל הספק גבוה ומסלול בליסטי או חצי בליסטי, באשר לקינזהל הרוסי שמקורו בטיל הבליסטי קצר הטווח Iskander-M, או הטיל הסיני החדש YJ-21 המוטס הוצג לראשונה בתערוכה האחרונה בז'וחאי. החלופה השנייה מבוססת על שימוש במנוע אירובי, כלומר שימוש באוויר אטמוספרי כמחמצן. לרוע המזל, כור מסורתי אינו מסוגל לפעול מעל מהירות המתקרבת ל-3 מאך, מכיוון שמהירות זרימת האוויר בתוכו חייבת להישאר תת-קולית כדי לשלוט על הבעירה של הדלק. אלטרנטיבה צצה דרך ה-Scramjet, טורבו-סילון המסוגל להאט ולקרר אוויר אטמוספרי ולשלוט בעירה במהירויות על-קוליות אך מתחת ל-Mach 2, מה שמאפשר לו לפעול במהירויות העולות על 5 מאך.
ה-Scramjet, או סופר-סטטור-אקטור, משמש היום את הטיל הרוסי נגד ספינות צירקון, וכמה מדינות פועלות באופן פעיל לפיתוח טכנולוגיה זו כדי לצייד את טילי השיוט שלהן. אבל טכנולוגיה אחרת הופיעה לפני כעשר שנים, כדי להגיב לאתגר ההיפרסוני, זה של מנועי פיצוץ אלכסוני, שמחליפים את הבעירה הקלאסית של תערובת דלק האוויר ברצף של פיצוצים של אותה תערובת, ויוצרים שחרור אנרגיה גבוה בהרבה. , תוך שהוא פחות רגיש למהירות האוויר, מה שמאפשר להשיג, תיאורטית, מהירויות גבוהות משמעותית מהסקראמג'ט, עם ביצועים אנרגטיים גבוהים בהרבה, ולכן אוטונומיה. גישה זו אינה, למהדרין, חדשה, המכשיר הראשון המצויד במנוע גלי פיצוץ פועם שהוכיח את יעילותו בשנת 2008. עם זאת, ההודעה שפרסמה האקדמיה הסינית למדעים, לפיו מנוע כזה, המופעל על ידי דלק תעופה, היה נבחן בהצלחה במנהרה ההיפרסונית JF-12 בבייג'ין, ראוי לתשומת לב מיוחדת, במיוחד מאז שהמהנדסים הסינים מכריזים שהמנוע יוכל להגיע למהירות של 9 מאך .
שאר מאמר זה מיועד למנויים בלבד
לס מנויים קלאסיים לספק גישה ל
כל המאמרים ללא פרסום, החל מ-€1,99.
הרשמה לניוזלטר
הרשמה ל- ניוזלטר Meta-Defense לקבל את
מאמרי האופנה האחרונים יומי או שבועי
[…] […]
[…] איפרסיוניקה. לאחרונה ה-Istituto di Meccanica dell'Accademia della Scienze di Pechino ha affermato di essere reuscito a testare con successo aeronautico motore capace di sviluppare velocità che […]