במשך כמעט שנה, שתי תוכניות הדגל של שיתוף הפעולה התעשייתי הביטחוני הצרפתי-גרמני, מערכת הלחימה האווירית העתידית, נועדו להחליף את Rafale et Typhoon, ומערכת הלחימה הקרקעית הראשית שתחליף את טנקי Leclerc ו Leopard 2, נתקל בקשיים עצומים סביב שיתוף ושיתוף פעולה תעשייתי בין השחקניות הצרפתיות, דאסו תעופה ו-Nexter, לבין עמיתיהם הגרמניים, איירבוס DS ו-Rheinmetall, והעמידו את שתי היוזמות על שרטון. לאחר חודשים רבים של עימות והצהרות מתוחות, בתחילת ספטמבר לא נראה שום הסכם באופק, כולם דבקו בעמדותיהם, והכישלון של התוכניות הללו החל להיות מצופה בבירור, הן מנקודת מבט תעשייתית עם "תוכנית ב' של אריק טראפייר, מנכ"ל דאסו, וכן של ראש המטה של הצבא, גנרל פייר שיל, עם הרחבה ומודרניזציה של הלקלרק.
המצב החסום והקטלני הזה הוביל שרי ההגנה הצרפתיים והגרמנים להחזיר את השליטה בשתי התוכניות בסוף ספטמבר, כדי לנסות להוציא את ה-FCAS וה-MGCS מהתלם בו הם היו במשך מספר חודשים. אם גישה זו אפשרה, על פי הצהרות התעשיינים, להתקדם, נקודות הקיבוע הקריטיות ביותר נראו מצידן מחלוקות בדיוק כמו בעבר, כך שהתקווה לראות את שתי התוכניות להצליח נראתה קלושה מאוד. לפחות עד לפני שבוע. ואכן, ב-25 בנובמבר, האתר הכלכלי La Tribune הודיע כי סוף סוף הושג הסכם בנושא תוכנית MGCS, במיוחד סביב נקודות החסימה שהתנגדו ל-Rheinmetall הגרמנית ול-Nexter הצרפתית. במקביל, איירבוס DS ומשרד ההגנה הגרמני הודיעו כי הושג הסכם נוסף לגבי הנדבך הראשון של תוכנית ה-FCAS, מטוס הקרב NGF, עם דאסו תעופה. אם המידע הוכחש על ידי דאסו כמה שעות לאחר מכן, ולמרות התחלה כוזבת שנייה של ראש הממשלה אליזבת בורן במהלך ביקורה בברלין, אישור ההסכם פורסם אתמול לבסוף על ידי דאסו תעופה, שסלל את הדרך לביצוע שלב 1B של התוכנית לביצוע המחקר לתכנון מדגמן NGF.
בנוסף לחידוש עבודת התכנון ושיתוף הפעולה בין הצוות הצרפתי, הגרמני והספרדי, ההסכמים, כפי שמתוארים בהודעות לעיתונות תעשייתיות ובכתבות בעיתונות המתמחה, מאפשרים להתחיל מחדש את שיתוף הפעולה האירופי על בסיס טוב, מה שאמור לאפשר לנו להתקדם ביעילות ובשלווה בשתי התוכניות הללו לשנים הבאות. עם זאת, מחקר ההסכמים הללו מגלה התבוננות מפתיעה ביותר. ואכן, נראה שהיצרניות הגרמניות קיבלו את הדרישות המרכזיות של דאסו תעופה ונקסטר, מבלי שיופיע כל ויתור בצד הצרפתי בכל הנוגע לדרישות הגרמניות. למעשה, אם ההכרזה על ההסכמים הללו התקבלה בהקלה ובהתלהבות, צצה גם זהירות מסוימת: מדוע כך נכנעו הגרמנים, לכאורה, לפחות לצרפתים?
נותרו לקרוא 75% מהמאמר הזה,
הירשם כדי לגשת אליו!
לס מנויים קלאסיים לספק גישה ל
מאמרים בגרסתם המלאהו - ללא פרסום,
החל מ-6,90 €.
הרשמה לניוזלטר
הרשמה ל- ניוזלטר Meta-Defense לקבל את
מאמרי האופנה האחרונים יומי או שבועי
[...] ומדריד, זה נובע מהתרככות ברורה של עמדות גרמניה, שפתאום קיבלה את הקווים האדומים שציירה דאסו תעופה, במיוחד במונחים של טייס..., זה שחייב לתכנן במדויק את מטוס הקרב של NGF ואת טיסת השליטה שלו. מתוך […]
[…] […]