Le Rafale M מועדפת על ידי הצי ההודי על פני הסופר הורנט

- פרסומת -

אם דאסו תעופה והצוות Rafale חווה שנתיים שגשוג ב-2021 ו-2022 מבחינת יצוא, עם מכירה של כמעט 180 מטוסים Rafale חדש ביוון, מצרים, איחוד האמירויות הערביות ואינדונזיה, מספר משא ומתן אחר מוזכר בקביעות כהתקדמות לקראת סיום, למשל עם סרביה ועיראק. אבל פוטנציאל הייצוא הגדול ביותר של המטוס הצרפתי בחודשים ובשנים הבאות נמצא בהודו, עם תחרות MMRCA 2 עבור 57 או 114 מטוסים עבור חיל האוויר ההודי, כמו גם התחרות שמתנגדת לגרסה הימית של המכשיר כבר כמעט שנתיים, ה Rafale M, ל-F/A-18 E/F Super Hornet של בואינג, לצייד את נושאות המטוסים של הצי ההודי. תחרות זו כוללת 26 מכשירים נועד לשמש כפתרון ביניים עד לכניסתו לשירות של מטוס הקרב המבוסס על הסיפון Twin-Engined Deck Based, או TEDBF, תוכנית בהובלת סוכנות הנשק ההודית DRDO לתכנון ובניית מטוס קרב בינוני מודרני על הסיפון של ארצי עד סוף העשור.

כדי להחליט בין שני המכשירים, הצי ההודי ערך מסע ניסויים קפדני כדי להעריך את הביצועים של Rafale M אוהב את ה-Super Hornet, במיוחד כדי לקבוע את היכולות שלהם להיות מיושמות ביעילות מנושאת מטוסים STOBAR, כלומר בלי בליסטראות כמו הספינות האמריקאיות והצרפתיות, אלא קרש קפיצה או Skijump, כפי שקורה היום עם ה-INS Vikramaditya, ואת נושאת המטוסים החדשה INS Vikrant. התמונות הבודדות שפרסמה העיתונות ההודית על ניסויים אלה שנערכו בבסיס האוויר הימי בגואה הראו זאת le Rafale M היה מרוצה מאוד מהמכשיר הזה, ואף יכול היה לעלות לאוויר בתצורה קרובה לזו המשמשת על סיפון שארל דה גול. מאז, ארה"ב ובואינג לא חסכו במאמץ כדי לנסות להשפיע על דעת הקהל ההודית, עם קמפיינים עיתונאיים גדולים שקידמו את היתרונות של המטוסים שלה, שם דאסו תעופה נשארה, כרגיל, דיסקרטית במיוחד.

IMG 0088 ניתוח הגנה | מטוס קרב | בניית מטוסים צבאיים
Le Rafale הראו יכולות מטען משמעותיות במהלך ניסויים בבסיס חיל הים של גואה, עלייה לאוויר מניסוי Skijump בתצורה כבדה, עם טיל AM39 exocet, שני מיכלים תת-קוליים של 2000 ליטר, שני Mica EM ושני Mica IR, כלומר תצורה זהה ל- שיושם על סיפון שארל דה גול למשימות אנטי-קרקעיות.

הדו"ח המסכם את מסע הניסוי הזה נשלח לרשויות ההודיות לאחרונה, וכן לפי העיתונות ההודית, התוצאות ברורות: עבור הצי ההודי, ה Rafale M עונה על צרכיה טוב יותר מהסופר הורנט, המטוס הצרפתי נבחן "כשיר יותר לעמוד בדרישות המבצעיות והקריטריונים של הצי ההודי", ופותח את הדרך לבוררות סופית על ידי השלטונות ההודיים, כעת כנראה לטובת הצרפתים שעלו על לוחם. זה גם ייצג הצלחה משמעותית עבור דאסו תעופה, שמעולם לא ייצאה עד היום מטוס קרב ימי שנועד לפעול מנושאת מטוסים, בעוד שמטוס הקרב הימי הקונבנציונאלי האחרון שיוצא למשימה זו לא היה אחר מאשר ה-F-4 Phantom 2, השוק נכבש, במהלך 5 העשורים האחרונים, על ידי לוחמים עם המראה ונחיתה קצרות או אנכיות, ה-Harrier/Sea Harrier וה-F-35B.

- פרסומת -

LOGO meta defense 70 מנתח הגנה | מטוס קרב | בניית מטוסים צבאיים

נותרו לקרוא 75% מהמאמר הזה,
הירשם כדי לגשת אליו!

לס מנויים קלאסיים לספק גישה ל
מאמרים בגרסתם המלאהו - ללא פרסום,
החל מ-6,90 €.


הרשמה לניוזלטר

- פרסומת -

הרשמה ל- ניוזלטר Meta-Defense לקבל את
מאמרי האופנה האחרונים יומי או שבועי

- פרסומת -

להמשך

תגובות 3

תגובות סגורות.

רשתות חברתיות

מאמרים אחרונים