הצי ההודי מתכונן להזמין ספינה אחות לנושאת המטוסים INS Vikrant

מאז כניסתה לשירות של נושאת המטוסים INS Vikrant החדשה עם קרש הזינוק והמעצר בספטמבר 2022, השאלה סביב בניית ספינה חדשה, כבדה יותר ומצוידת בליסטראות, הייתה נושא לוויכוחים רבים בהודו.

באופן פרדוקסלי, חיל הים ההודי בבירור, ובמשך כמה שנים, מסויג מאוד לגבי הרלוונטיות של בניית ספינה שנועדה להיות התגובה ההודית לסוג 003 הסיני החדש, עם תזוזה של יותר מ-65.000 טון ובליסטראות כדי ליישם את מטוס קרב חדש TEDBF למטוס קרב מבוסס סיפון Twin Engined Deck Based Fighter, המתוכנן כעת על ידי יצרנית המטוסים הלאומית HAL וסוכנות הנשק ההודית DRDO.

על פי האדמירלים ההודיים, העלויות הקשורות לפיתוח ספינה כזו המשלימה את הצי המורכב משתי נושאות המטוסים INS Vikramaditya (לשעבר באקו אז אדמירל גורשקוב נרכש מרוסיה ב-2004), וה- INS Vikrant, הספינה הראשונה של מקומיים. חשבונית, נושאת מטוסים של 44.000 טון מצויד גם בקפיצת סקי ופיסות של עצירות, ישללו ממנו את הקרדיטים הדרושים לפתח את הצי של 6 צוללות תקיפה גרעיניות שתוכננו באופן לאומי.

נראה שהאדמירליות ההודית וממשלתו של נרנדרה מודי, המחוברת לסמלי כוח, מצאו פשרה. במקום להתחיל בפיתוח יקר של נושאת מטוסים כבדה חדשה, היא תתכונן, לפי העיתונות ההודית, להזמין ספינה אחות ל-INS Vikrant, כדי להביא את צי נושאות המטוסים ההודי ל-3 ספינות ובכך לקבל יכולת תעופה ימית קבועה.

כזכור, צי של 4 ספינות נחוץ כדי לתחזק ספינה בים באופן קבוע, כפי שקורה בצי צוללות טילים בליסטיים גרעיניים המהווים את ההרתעה הצרפתית והבריטית, של 3 ספינות כדי להבטיח זמינות קבועה של לפחות אחת. כלי 100% מהזמן.

צי של 2 ספינות מבטיח זמינות של כ-80%, בעוד שצי של ספינה בודדת מגיע לשיא, בהתאם לדפוסי השימוש, בין 40 ל-50% מהמקרים במקרה הטוב.

לדברי אדמירל ר' הארי קומאר, ראש המטה של ​​הצי ההודי, בניית נושאת מטוסים חדשה מאותו סוג של ה-INS Vikrant עם שינויים קלים יכולה להסתיים תוך 8 שנים, מה שיאפשר לנו לעבור ל-3 מטוסים פורמט הספק.

במקביל, יושק פיתוח התחליף ל-INS Vikramaditya, שייצא משירות עד שנת 2040, וככל הנראה יכלול דגם חדש של נושאת מטוסים הפעם המצוידת בקטפולטות וחוטי מעצר אלקטרומגנטיים, כדי להתפשט. עלויות הפיתוח, אך גם להפחית סיכונים טכנולוגיים, תוך שמירה על הפורמט שמיועד לתעופה הימית ההודית.

שאר מאמר זה מיועד למנויים בלבד

לס מנויים קלאסיים לספק גישה ל
כל המאמרים ללא פרסום, החל מ-€1,99.

הרשמה לניוזלטר