איטליה, גרמניה, פולין...: כולם באירופה מגבירים את כוחות השריון הכבדים שלהם, מלבד בריטניה וצרפת

לקחי המלחמה באוקראינה הם רבים, ולעתים מערערים קשות על פרדיגמות מסוימות המעוגנות בעוצמה במטות הכלליים המערביים ובמשרדי ההגנה. שניים מהלקחים הללו נוגעים ישירות לצי הטנקים וכלי הרכב המשוריינים הכבדים, שנחשבו רק לפני מספר חודשים כפגיעים, כבדים ויקרים מדי עבור השפעה מבצעית יחסית מפוקפקת. כעת ברור שלא רק שטנקי קרב ורכבי חי"ר נגררים חיוניים לתמרון התקפי והגנתי, כולל בתיאטרון העירוני, אלא שלמרות תפקיד מפתח זה, הם נותרים פגיעים, גם עבור היעילים והמוגנים ביותר מביניהם. ושעל כן יש צורך במסה מסוימת לא רק כדי להשיג את האפקט המבצעי הרצוי, אלא גם כדי לספוג שחיקה ולהמשיך בתמרון.

אם סוגיית הטנקים וה-IFV ששודרו לאוקראינה מיקדת את תשומת הלב התקשורתית, היא גם הסתירה חלקית את המאמצים שעשו מדינות רבות באירופה למודרניזציה ולהרחיב את צי השריון הכבד שלהן, תוך חוזים לרכישת Leopard 2, Abrams, K2 ועוד CV90s, המשיכו להיות מוכרזים בחודשים האחרונים. המידע העדכני ביותר עד כה, ומעבר לחוזים הפרעוניים שעליהם הכריזה ורשה המתכננת לרכוש 1000 טנקי K2 בנוסף ל-250 M1A2 SEPv3 Abrams שכבר הוזמנו לצד 1400 IFV Borsuk, את רומניה שהודיעה על כוונתה לרכוש 54 טנקי M1A2 אברמס אמריקאים משמש למודרניזציה של גדוד שריון, בעוד גרמניה מנהלת משא ומתן עם ברן על רכישה מחדש של Leopard 2 מתחת לפקעות בשוויץ לחזק את הבונדסווהר, וכנראה לפצות על Leopard 2A6 שנשלחים לאוקראינה על ידי ברלין.

אתמול הגיע תורו של רומא תודיע על כוונתה לרכוש 125 טנקים כבדים שיפעלו כיכולת מעבר לצד 125 C-1 Ariete מודרניים, כמו גם מספר לא מוגדר של רכבי קרב כבדים חדשים, על מנת להחליף את Ariete ו-200 Dardo IFVs שנחשבים כעת מיושנים לנוכח המציאות הניכרת באוקראינה. מטרתן של השלטונות האיטלקיים היא לצייד במהירות את צבאן ב-250 טנקים כבדים וככל הנראה 200 עד 250 IFVs מודרניים על מנת להגיב לאיום, לפני שיצטרפו לתוכנית שריון מהדור החדש, תוכנית MGCS הצרפתית-גרמנית שצוטטה, בסופו של דבר להחזיר קרנות למרכיב הכבד של צבא היבשה שלה. עם זאת, שתי מדינות אירופיות בולטות במאמץ הקולקטיבי הזה. קוֹדֶם כֹּל, בריטניה שנותרה מסובכת בתוכנית עיוור של אייאקס לרכישת 589 רכבי קרב כבדי מסילה., ולמי יהיה רק 148 טנקים כבדים צ'לנג'ר 3, גם אם האחרונים יעברו מודרניזציה אינטנסיבית, כנראה שהופך אותם לאחד הטנקים הטובים ביותר של הרגע. מנגד, לצרפת, שלמרות חוק תכנות גדול בהכנה, יהיו רק 200 לקלרים שעברו מודרניזציה חלקית, ואשר לא תכננה, נכון לעכשיו, לרכוש כלי רכב קרביים כבדי מסילה.

שאר מאמר זה מיועד למנויים בלבד

לס מנויים קלאסיים לספק גישה ל
כל המאמרים ללא פרסום, החל מ-€1,99.

הרשמה לניוזלטר