השערת הטנק KF-51 Panther נבנה באוקראינה מותיר מומחים מבולבלים

בתחילת חודש מרץ גרם הנשיא המתלהם של ענקית התעשייה הגרמנית Rheinmetall להפתעה כשהכריז כי מתנהל משא ומתן עם קייב, במטרה לבנות מפעל באוקראינה המסוגל להרכיב 400 טנקים KF-51 Panther מדי שנה, כדי להעניק לצבאות אוקראינה לא רק יתרון טכנולוגי ומבצעי גדול מול הכוחות הרוסיים, אלא גם לתקנן ולהגדיר את צי השריון של הכוחות המזוינים האוקראינים, שכיום אין לו הרבה לקנא במהלך הניסים. יש שם כל כך הרבה הפניות וציי מיקרו. בנוסף, לקייב תהיה הזדמנות לרכוש צי רכבי לחימה חדישים מסוג KF-41 Lynx במקביל, אלה יוכלו להיות מיוצרים על פס הייצור ההונגרי שנבנה בעקבות הזמנת בודפשט ל-218 מכלי רכב משוריינים אלה בספטמבר 2020. והוסיף כי בניית המפעל הזה, שעתיד לעלות 200 מיליון אירו לפי המנהיג העסקי הגרמני, הייתה צריכה להתחיל כמה שיותר מהר כדי לענות על הצרכים התפעוליים האוקראינים.

מאז, הנהלת ריינמטאל ושלטונות קייב, מבלי להכחיש את הצהרותיו של ארמין פפרגר, נותרה דיסקרטית במיוחד בנושא זה. רשמית, הנושא רגיש עד כדי כך שלא ניתן לחשוף אותו בפומבי עד לקבלת הסכמה סופית. אבל עבור מומחים רבים, ההכרזות שפרסם מנכ"ל Rheinmetall מעלות יותר שאלות מאשר הן מספקות תשובות. אכן, אלמנטים רבים "לא מתאימים" למציאות הקיימת או האפשרית, כל כך הרבה ספקנים בגלוי לגבי המהותיות של הודעה זו. נכון, אפילו בתמציתיות רבה, ההודעה הזו כמעט לא הגיונית.

ראשית, הקמת אתר תעשייתי שיאפשר להרכיב 400 טנקים מודרניים כמו ה Panther, ייקח הרבה זמן, והרבה יותר מ-200 מיליון אירו שהוזכר על ידי מר פפרגר. גם אם האתר נועד רק להרכבת כלי רכב משוריינים, יהיה עליו להיות בעל תשתיות תעשייה ותחבורה נרחבות מאוד, כדי לספוג את הזרימה התעשייתית שנוצרת כך לייצור יותר ממכל חדש אחד ביום. מצד שני, מעבר לתשתית ההרכבה, זרימה כזו תדרוש שינוי משמעותי ביכולות הייצור של כל קבלני המשנה המשתתפים בתוכנית, במיוחד בתוך ה-BITD הגרמני, מה שמרמז, גם כאן, על השקעות רבות, אך גם הכשרה של מספר רב של מפעילים חדשים. והנה מגיעה נקודה שנייה מאוד מפתיעה בהכרזה זו. ואכן, לצבאות אוקראינה יש יכולת לפרוס בין 800 ל-1200 טנקים כבדים, מה שמצריך ייצור במשך 3 שנים בלבד. גם אם לוקחים בחשבון שווקי יצוא אפשריים, כמו גם שחיקה קרבית אפשרית של הצי האוקראיני, קשה לחזות ייצור מעבר ל-5 עד 6 שנים, טווח זמן של ייצור פעיל קצר מדי מבחינת ההשקעות הנדרשות באוקראינה כמו בגרמניה. למעשה, מנקודת מבט תעשייתית וכלכלית גרידא, המודל שתיאר ארמין פפרגר, נכון כמה שבועות לפני פרסום תוצאות החברה, נראה מאוד לא עקבי.

שאר מאמר זה מיועד למנויים בלבד

לס מנויים קלאסיים לספק גישה ל
כל המאמרים ללא פרסום, החל מ-€1,99.

הרשמה לניוזלטר