קנדה פונה גם למטוס הסיור הימי P-8A Poseidon של בואינג

חלק מהניצחונות מושגים באמצעות מאבק קשה, אחרים, פחות מפוארים אך יעילים באותה מידה, בשל היעדר יריב. זה כנראה המקרה האחרון שמסביר את ההצלחה הגדולה של מטוסי ה-P-8A Maritime Patrol של בואינג בשנים האחרונות. נכנס לשירות בשנת 2013 כדי להחליף את ה-P-3 אוריון של הצי האמריקני, הפוסידון התבסס מאז ב-7 חילות אוויר נוספים, ולא פחות מכך, החל מאוסטרליה ועד נורבגיה, כולל גרמניה ואפילו הודו. עד היום הוזמנו 131 מטוסים מבואינג, כולל 91 על ידי הצי האמריקאי, בעוד יותר מ-90 בשירות, רובם בצי האמריקני. נראה שהרשימה הזו עומדת להתרחב שוב, כפי ששלחה אוטווה בפברואר האחרון, בקשה למידע ממכירות צבא חוץ אמריקאי בנוגע למכשיר, על מנת להחליף את ה-15 CP-140M Aurora, אבולוציה של ה-P-3, המבטיחים את משימת הסיור הימי והסיור הימי. C4ISR במסגרת חיל האוויר המלכותי הקנדי.

למרבה הפלא, ההודעה לעיתונות של אוטווה מציינת שכיום, ה-P-8A הוא לא רק מטוס טוב שכבר נרכש על ידי מספר מדינות גדולות, כולל על ידי 4 בעלות הברית האחרות של 5 Eyes המפורסמות המפגישות את ארה"ב, קנדה, אוסטרליה, ניו זילנד ו-Great. בריטניה, אלא שהיא מהווה, באופן מהותי, את האלטרנטיבה האפשרית היחידה למשימה מסוג זה. נכון שלמעט החריג הבולט של ה-Kawazaki P-1 היפני, שהוא חסכוני וקומפקטי יותר אך עם ביצועים נמוכים יותר ממטוסי הבואינג המבוססים על ה-737, אין עד היום הצעה אמיתית שמסוגלת להציע ביצועים דומים ל- ה-P-8A, וצי נרחב המבטיח קיימות ומדרגיות ל-2 או 3 העשורים הבאים.

אורכו של כמעט 40 מטר עם מוטת כנפיים של 37,5 מטר, ל-P-8A מסה ריקה של 62 טון ומשקל המראה מרבי של 85 טון. הוא מונע על ידי שני מנועי טורבו-סילון CFM-56 המספקים כל אחד 121 KN של דחף, מה שמקנה לו מהירות שיוט של 815 קמ"ש לטווח קרב של יותר מ-7000 ק"מ. יש לו גם מכ"ם רב-מצבי APY-10 עם מצב סינתזה של צמצם ישיר או הפוך, כמו גם חבילה של חיישני APS-154 לזיהוי חופי, וחבילת לוחמה אלקטרונית ALQ-240. למטוס יש אחיזה עם 5 נקודות עיגון ו-3 נקודות עיגון מתחת לכל כנף המאפשרות לו לשאת כלי נשק רבים, כגון הטיל נגד ספינות AGM-84 Harpoon, טורפדו Mk-54, מוקשים ימיים מוטסים וכן אוויר עתידי. תחמושת נגד צוללות לפני השטח יכולת לחימה נגד צוללות בגובה רב (HAAWC)  מה שיאפשר לעסוק בצוללות מגובה רב ובמרחק בטוח.

שאר מאמר זה מיועד למנויים בלבד

לס מנויים קלאסיים לספק גישה ל
כל המאמרים ללא פרסום, החל מ-€1,99.

הרשמה לניוזלטר