האם בריטניה מקריבה את המודרניזציה של צבאותיה לתוכניות GCAP ו-SSN-AUKUS?

בחודשים האחרונים בבריטניה, משרד ההגנה פרסם הודעות רבות שמטרתן לאחד שתיים מתוכניות הציוד הנוכחיות שלו, מצד אחד.תוכנית אוויר קרבי עולמית יורשת את ה-FCAS מאידך לייצר יחד עם איטליה ויפן מערכת קרב אוויר 6 עד 2035. תוכנית SSN-AUKUS לצד ארצות הברית ואוסטרליה, לתכנן ולייצר את צוללת התקיפה הגרעינית העתידית או SSN על פי ראשי התיבות באנגלית, אשר יצייד בחלקו את הצי המלכותי האוסטרלי ויאפשר לצי המלכותי להחליף את SSN מסוג Astute class שלו מ-2040.

זה הראה נחישות, כמו גם את תקציב הביטחון האירופי הגדול ביותר, עם זאת הקשיים העצומים בהם נתקלות כמעט כל התוכניות הגדולות האחרות שנמצאות כעת בפיתוח, ושמוצאים את עצמם, לרוב, במצבים מתוחים מאוד מבחינת לוח זמנים, תקציב ומתכונת.

זה בעצם מה שעולה מא דו"ח זונות שהוזמן על ידי ועדת ההגנה של הפרלמנט הבריטי. בראשותו של חבר הפרלמנט מארק פרנסואה, נציג שמרני של מחוזות ריילי וויקפורד מאז 2011 ויו"ר ועדת המשנה שאחראית על דו"ח זה, הוא משרטט תמונה מדאיגה מאוד לגבי מצב הצבאות של בריטניה, אבל גם, ומעלה הכל, על הניהול העגום של תוכניות תעשייתיות ביטחוניות בשנים האחרונות, הפוגע קשות ביכולות המבצעיות הנוכחיות והעתידיות שלהן.

בריטניה עושה מאמצים פוליטיים ותקציביים משמעותיים במסגרת תוכנית SSN-AUKUS עם ארצות הברית ואוסטרליה
ההתנדבות שמציגה לונדון סביב תוכניות SSN-Aukus ו-GCAP מסווה על קשיים עצומים וחוסר ניהול עבור רוב התוכניות האחרות של תעשיית הביטחון הנוכחית.

מספר דוגמאות לתוכניות שבוצעו למרות חוש תעשייתי, קיבולת ותקציב טוב נחקרו על ידי מחברי הדו"ח, בעיקר הפריגטות מסוג 26 של הצי המלכותי, רכב הקרב המשוריין אייאקס של הצבא הבריטי, ומטוס המעקב האווירי E-7 Wedgetail של חיל האוויר המלכותי.

זה האחרון מודגש במיוחד על ידי הדו"ח להדגים ה"טירוף המוחלט" של התנהלות תוכניות ההגנה הבריטיות בשנים האחרונות.

לפיכך, בעוד שחיל האוויר המלכותי היה אמור לרכוש בתחילה 5 מטוסים מבואינג תמורת 2,1 מיליארד ליש"ט, הוא פנה בסופו של דבר להזמין רק 3 מטוסים בלוח זמנים ממושך כדי להגדיל את הקיימות התקציבית.

למרבה הצער, בין השפעות המשבר האינפלציוני לבין חוסר האפשרות של לונדון לסגת מהצו של 5 מכ"מי MESA לצייד את המכשירים הראשוניים, העלות הסופית מסתכמת ב-1,89 מיליארד ליש"ט, או 90% מהסכום ההתחלתי. , עבור רק 60% מהיכולות הצפויות, ובכך לשלול מה-RAF את היכולת לשמור על מעקב אווירי קבוע מעבר לכמה ימים עם צי כה קטן.

פרק זה מזכיר את ההשלכות של בוררויות דומות שבוצעו בצרפת סביב תוכנית הפריגות FREMM, שנועדה בתחילה לאפשר לצי הצרפתי לרכוש 17 פריגטות המיוצרות בקצב של ספינה אחת כל 7 חודשים במשך 10 שנים עבור מעטפה כוללת. של 8 מיליארד אירו.

בסופו של דבר הוא צומצם לצי של 8 פריגטות בלבד שיוצרו במשך 12 שנים, תמורת תקציב סופי של 8 מיליארד אירו זהה לקודם, מבלי לספור את ה-4 מיליארד אירו הנוספים שהושקעו לרכישת 5 פריגטות FDI קלות יותר וחמושות פחות. אבל מודרני יותר, ובעיקר מיוצר במשך 10 שנים נוספות, חיוני כדי להגיע לפורמט של 15 פריגטות מהשורה הראשונה הנדרשת על ידי הספר הלבן של 2017.

RAAF E 7A Wedgetail e1677849398884 בריטניה | ניתוח הגנה | מטוס קרב
לונדון תרכוש סוף סוף 3 E7 Wedgetails תמורת 90% ממחיר ההצעה הראשונית ל-5 מטוסים...

נותרו 75% מהמאמר הזה לקריאה, הירשם כדי לגשת אליו!

לס מנויים קלאסיים לספק גישה ל
מאמרים בגרסתם המלאהו - ללא פרסום.

Meta-Defense חוגגת 5 שנים להיווסדה!

LOGO meta defense 114 בריטניה | ניתוח הגנה | מטוס קרב

- 20% במנוי הקלאסי או הפרימיום שלך, עם הקוד Metanniv24

המבצע תקף בין ה-10 ל-20 במאי למנוי מקוון של מנוי קלאסי או פרימיום חדש, שנתי או שבועי באתר Meta-Defense.


להמשך

תגובה 1

תגובות סגורות.

רשתות חברתיות

מאמרים אחרונים