ロシアのイワン・グリーン級強襲揚陸艦2番艦が海上試験を開始する中、フランスBPCとの契約解除に対するロシア海軍産業の対応を意図したこの新型ロシア上陸用舟艇輸送船からのフィードバックは、特に建物の航海上の性質。
これがロシア海軍が計画した理由です 2つの新しいLHDタイプの建物の製造 (着陸ヘリコプタードック、ヘリコプター母艦用) は、2018 年から 2027 年の XNUMX 年間の装備計画中に、クリロフ設計事務所の Priboy コンセプトから派生しました。
明らかに14.000年前に発表されたPriboyコンセプトに触発されたものと思われるが、新しい建物の寸法は小さくなり、トン数は計画の24.000トンではなくXNUMXトンとなる。
ロシアには、北海、大西洋、バルト海、黒海、地中海、太平洋など、そのような船舶から恩恵を受けるであろう多数の海岸線がある。このような艦艇は、ロシア軍とその大規模な海軍部隊の戦術的選択肢を大幅に増加させるだろう。しかし、そのような艦艇の配備は、重要な対空および対潜防御がなければ想定できず、ロシア公海海軍は2024年から2025年までに必要な艦艇を配備できず、スーパーゴルショフ大型フリゲート艦8隻が到着することになる。 2 つのキーロフと 3 つのスラヴァの近代化、そしておそらく最初のライダーの登場です。
それまでは、ロシア軍の海軍機動力は限られたままであり、主にバルト海、黒海、そしておそらく地中海などの閉鎖海域に限定されるだろう。
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