ロシアは通常型潜水艦向けのAIPシステムを開発する準備ができている

636キロプロジェクトや636.3改良キロプロジェクトなど、優れた品質の従来型潜水艦を建造している一方で、ロシアの産業界は長い間、潜水艦がバッテリーを充電するために頻繁に浮上する必要をなくすためのAIP(空気独立推進)システムの構築に苦労してきた。彼らのディーゼルエンジン。 Lada 級はロシアの新しい AIP の先鋒となるはずでしたが、多くの技術的問題により、設計者は従来の推進に戻りました。

タス通信庁によると、サンクトペテルブルクのマラキット設計事務所は、最終的に、次のことを可能にするために必要な技術とノウハウを開発したという。 ガスタービンに接続されたAIPシステムを設計する、十分なリスク管理を行った上でプロトタイプの構築に着手できること。 

ロシアの開発、試作、検証の段階は特に短いわけではないため、ロシアの潜水艦に AIP システムが搭載されるのは 2025 年、さらには 2028 年までになるとは期待できません。しかし、いったん技術を習得すれば、新しいロシアの部隊はすでに特に目立たなくなります。特にバルト海、黒海、地中海沿岸地域などの浅い海、または北海では、西側の対潜水艦システムにとって主要な敵となるでしょう。

このような状況では、音響検出システムは効果がなく、磁気異常検出器などのより古い検出手段に戻る必要があります。 P8 または海軍化されたエアバスが、この種のニーズに最適なプラットフォームであるかどうかはわかりません。

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リゾー・ソシャウ

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