ブラックホークはヨーロッパでアピールし続ける

ラトビア当局が認めた 中型UH-4Mヘリコプター60機の発注メーカーSikorskyのBlack Hawk、総額175億XNUMX万ユーロ。これは、欧州の製造会社エアバス・ヘリコプターズと欧州コンソーシアムNHIndustrieにとって明らかに失望である。 もう一度、ヨーロッパの注文がアメリカのメーカーのバッグに入るのを見ます。 

ただし、ブラックホークはエアバス カラカルよりも効率が高いわけでも、価格が安いわけでもありません。効率は大幅に劣りますが、価格は NH90 と同等です。では、このヨーロッパの米国作品に対する欲求をどう説明すればよいでしょうか?

ほとんどの場合、まずその領土における米軍の存在の影響を確認する必要があります。このように、バルト三国にストライカー旅団が配備されて以来、リガ空港は米陸軍 UH60 の運用基地となっている。さらに、これらの国の士官、特に東ヨーロッパ諸国の士官は、全体的または部分的に米軍によって、あるいは米国で直接訓練を受けることが非常に多い。パイロットや航空機整備士も同様です。

最後に、さらに厄介なことに、オフセット オプションは欧州間契約では禁止されていますが、欧州連合外での輸出入の場合には認められています。欧州製造業者間の健全な競争を促進するはずのこの措置は、競争上の優位性を強化することをそれほど求めなかった米国のように、同盟を結んでいない同盟国にとっては、結局は絶好の機会にすぎない。

したがって、産業補償措置の禁止をすべての入札者に拡大するか、より現実的には公正な制限(たとえば、契約額の25%)で厳しく規制することによって、この欧州措置の迅速な改革が不可欠である。 。

さらなる

リゾー・ソシャウ

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