米海軍は355ビルの目標に戻る

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米海軍は現在、290 隻を超える戦闘艦を保有しており、トランプ大統領が当選したとき、次の 355 年の終わりまでに 2030 隻の艦艇の目標を設定しました。 問題なのは、アメリカの艦船が平均して中国の艦船よりも重く、強力であるとしても、500 年には XNUMX 隻以上の戦闘艦を持つはずの中国海軍の力の上昇だ。

しかし、この目標は、米海軍自身によって挑戦されているようです。 実際、その船のかなりの部分、特にタイコンデロガ級の巡洋艦は、年齢制限に達しています。 ただし、発表された目的を達成するための唯一の解決策は、これらの建物の寿命を延ばすことです.バーク フライト III 駆逐艦、新しいフォード級空母、アメリカ級 LHD、または FFG / X プログラムの将来の 20 隻のフリゲート。

米海軍は、他の米軍と同様に、90 年代と 2000 年代にシー級潜水艦など、過度の技術的野心を持つ計画に従事しました。 wolf、ズムウォルト級駆逐艦、およびフリーダムおよびインディペンデンス級沿岸戦闘艦です。これにより、艦隊内の船舶、特に巡洋艦、駆逐艦、フリゲート艦だけでなく兵站船の交換も大幅に遅れる結果となり、シーリフト司令部は最近、該当する場合にはヨーロッパとの海上橋を維持することができなくなったと発表した。 。

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これらの設備の問題に加えて、スタッフの採用、訓練、維持が困難であることがわかっています。実際、米海軍艦艇の度重なる衝突は、これら 3 つの分野における実質的な欠陥を示しており、乗組員に対する作戦上のプレッシャーの増大と与えられる訓練の減少につながっています。

したがって、艦齢制限をはるかに超えて人為的に艦艇を運用し続けなければ、米海軍は 355 年以内に艦艇の規模が 20 隻に達することを想定することは不可能です。一方、米海軍司令部は、主要な自律海軍水上部隊と潜水艦部隊を「戦闘艦」の定義に組み込むことを真剣に検討しており、この分野での取り組みは進んでおり、有望である。海上におけるこれらの自律船の有効性と信頼性を長期的に評価することはまだ残っています…

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リゾー・ソシャウ

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