中国軍当局が発表 JH戦闘爆撃機の新バージョンの就役7のJH-7AIIはJH-7Aよりも優れた性能と火力を持っていると紹介されましたが、改良点の詳細は明らかにされていませんでした。これは、これまでにJH-7Bとして特定されている航空機で、より強力な中国製WS9エンジン、より広範な積載能力、特に精密兵器や超音速対艦ミサイルYJ-12を使用するため、また空中給油機能を備えたものである可能性がある。ブーム。このような状況で、なぜそれについて話す必要があるのでしょうか？この非情報は、実際には複数の点で興味深いものです。
まず第一に、中国の防衛産業の多くの観察者は、現在 JH-XX として識別されている JH-7 の後継機の発表を数ヶ月間待っていました。それは、ステルス性が強化された第5世代戦闘爆撃機であり、たとえそれがAIIであったとしても、Jh-7Aよりもはるかに大きな攻撃力を発揮し、その初飛行はさまざまな中国の観測者によって観察されたであろう。このプログラムの存在はアメリカ諜報機関によっても確認されていた。中国電力に関するユーロ年次報告書 2018.
したがって、この新しい航空機は、論理的には、7 年から 270 年の間に 1991 機が製造され、耐用年数の限界に達しつつある JH-2017 の代替を間もなく開始するはずです。 JH-7 のこの新しいバージョンの発表は、JH-7A の納入が終了したときに建設が開始されたと思われますが、この分野でいくつかの仮説が生まれました。
- JH-XX の就航は、技術的な問題または運用上の制約により遅れる可能性があります。中国産業界は公式にはJ-2とFC-5という20機の第31世代航空機を保有しているが、中国軍は現在約20機のJ10しか保有していないことを思い出してほしい。これが、J11 や D16/XNUMX などのより素朴な航空機で新しい人民解放軍の構造がある程度の成熟に達することを可能にするための決定であるかどうかはわかりませんが、航空機の生産は減速します。または、大量生産を妨げる技術的制約がある場合。
- JH-XXの就役は、117年代末の米空軍のF80と同様に「機密」とされ、台湾占領のような激しい紛争が始まった場合に予期せぬ運用資産を確保することになる。例えば。この仮説では、JH-XX は、前世代の旅客機 (この場合は JH-7) と多目的の J10C および J16 の動作をサポートする、少量で入手可能な戦力増強装置として機能します。
- JH-XX計画は米国とその同盟国に圧力をかけることを目的としたおとりに過ぎなかったでしょう。米国は既に F22 と F35 を保有しているため、JH-XX の存在が敵の姿勢や計画に大きな変化をもたらすことはなかったであろうことから、この仮説は除外することはできないが、可能性は低いと思われる。
最も可能性の高い答えは、最初の 5 つの仮説の交差点にあるということでしょう。現時点では、中国軍は非常に系統的な戦力増強計画に取り組んでおり、第 20 世代のデバイスには短期的にはほとんど付加価値がないことがわかっています。 。一方で、J-XNUMXを使用するものと同様に、これらの航空機をXNUMXつまたはXNUMXつの精鋭飛行隊に装備させることは、そのような装置の有無については疑問を残す一方で、無視すべきではない戦術的選択肢を広げることになるでしょう。
この戦略は、ロシアが Su-57 で標的にしたものと同様である。 2022年から非常に段階的に就航するは、Su10 などの近代化された第 4 世代航空機の納入や、Su35SM や Su30 などの既存の航空機の近代化を一時停止することなく、年間 34 機のペースで供給されます。西側諸国とは異なり、中国とロシアは空軍力を、すべての任務に割り当てられる単一の航空機の多用途性ではなく、特殊な航空機の補完性に基づいて構築している。今日、F22 と F35 が直面している可用性の問題を知ると、実際のところ、中国とロシアのアプローチが絶対的な意味でより効果的ではないのではないかと疑問に思うのも当然です...
