ドイツ当局は、ドイツのBlohm + Voss and Thales Netherlandsと協力して、オランダの造船所Damenを選択し、4つの重い多目的フリゲートMKS 180(合計6ユニットを計画)を設計および製造することを発表しました。クラスF125 バーデン・ヴュルテンベルク州、2030年のドイツ公海海軍のバックボーン。作業の80%はドイツの土壌、特にハンブルクのBlohm + Voss造船所で行われます。 しかし、この決定は、Bundestagレベルでの訴えと圧力によってすぐに脅かされる可能性があります。
確かに、水上艦と潜水艦のドイツ海軍の主要な供給者である海軍グループTKMSは、ドイツが署名した最も重要な産業防衛契約をある金額で処分されたことを高く評価していません。 5億ユーロ以上の。 実際、今後数日のうちに、この決定に対して異議申し立てが行われる可能性が高くなります。 ドイツ当局、特に当時のウルスラ・フォン・デア・ライエン国防相が、ヨーロッパレベルでMKS 180フリゲートの入札を開始することを決定したことを思い出してください。 TKMSに委託された130つのプログラムであるK125コルベットとFXNUMXフリゲートに関する配送中の大きな欠陥。 加えて、 MTUのように またはラインメタル、TKMSには多くの ドイツ議会、連邦議会への政治的支援、これは政府の決定を支持しなければなりません。 実際、ドイツ国防省が昨日行った発表は、論争以上のものであり、キャンセルされる可能性さえあります。
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[…]トン数、海上での非常に大きな自律性と強化された生存性を備えたF126は、このトン数の船には非常に貧弱な武装であり、[ …]