現代の偵察軽戦車と装甲戦車

数日前、カルピアーニュを拠点とする第1外国騎兵連隊は、AMX-10RC軽戦車の代替として、最初のXNUMX両の装甲偵察戦闘車両(EBRC、ジャガーとも称される)を受領した。

アフリカや中東での対外作戦に慣れているフランス軍が、AMX-10RCやERC-90によって火力と機動力を兼ね備えたこの種の装甲車両を決して見逃していなかったのであれば、世界の軍隊の大多数がフランスから撤退したことになる。冷戦終結後の再構築基金の在庫。

つい最近では、一方では非対称的な交戦が強化され、他方では高強度戦闘の仮説が復活したことにより、いくつかの大軍が自らの陣地を再考し、再び軽戦車を取得することになった。装甲パーク。

フランスのジャガー以外にも、中国の Type 15、ロシアの Sprut-SD、アメリカの MFP など、世界の主要な軍隊に参加するために、近年多くの新しいモデルが開発されています。 将来の軍事的取り組みにおいてますます重要な役割を果たすことが求められるこれらの材料の性能と使用原則は何でしょうか?

この統合では、中国の 15 式戦車、フランスの EBRC ジャガー、アメリカの MFP、ロシアの 2S25 Sprut-SD など、世界中で人員配置または開発中の軽戦車の主要モデルの特徴を示しています。

中国:15式軽戦車

2019年XNUMX月に初めて公開されました 人民解放軍の 75 周年を祝う印象的な軍事パレードの機会に、15 式軽戦車は、99/A 型重戦車とともに、ソ連、そしてロシアのモデルからの中国の軍隊と産業の解放を示しています。

実際、厳密に言えば、ロシア地上軍が(空挺部隊は別として)在庫にある軽戦車を運用せず、この種の任務を歩兵戦闘車、さらには戦車大型車に委任するのであれば、中国軍はインドに面したヒマラヤ高地やベトナムに面した亜熱帯ジャングルなど、重装甲に特に敵対的な特定の環境に介入するためである。

15 式軽戦車は、62 年から 62 年まで生産された 20 mm 砲を装備した 85 トン軽戦車である Type-1962 (ソ連の T-1989 と混同しないでください) を置き換えるために、まさにこの目的のために開発されました。 1500部以上。

サービスに入ったばかり タイプ15はラダック高原に非常に迅速に配備されました その有効性を実証します。 インドの軍事機関である DRDO がその直後に発表したので、デモが実を結んだと信じなければなりません。 国家軽戦車ザロワールの開発、タイプ15と同じ劇場での同じタイプのミッション用です。

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15式戦車は2019年にインドとの境界線に沿ったヒマラヤ高原に配備された。

全長 9 メートル、幅 3.3 メートル、高さ 2,5 メートルの 15 式戦車は、輸出向け VT-5 軽戦車としても指定されており、反応装甲を備えた 35 トン戦車で、当時は中戦車のカテゴリーに分類されていた可能性があります。寸法も質量も AMX-30 または T-62 に近いためです。 また、フランス戦車と同様に高圧 105 mm ライフル砲を装備しています。 ただし、60 年代のこれらの戦車との比較はそこで終わります。

実際、Type-15 は完全に現代的な装甲車両であり、複合装甲と反応装甲タイル、完全に現代的なベトロニクスと通信システム、安定した照準と XNUMX 人の乗組員を可能にする自動装填システムなど、現時点での技術的成果をすべて備えています。

さらに、鎧は、 ハードキル保護システムを受け取る これらのアクティブな保護 (ジャマー、煙、おとり) に加えて。 とりわけ、8 馬力を発生する非常に強力な 132V1000 エンジンを搭載し、28 トンあたり XNUMX 馬力という並外れた出力重量比を実現し、不安定な地面を含めて驚くべき機動力を発揮します。

VT-5 軽戦車は中国の 15 式戦車の輸出指定です。
タイプ 15 は、目的地 VT-5 の下で、3 台あたり約 XNUMX 万ドルという非常に魅力的な価格で輸出用に提供されています。

中国の戦車は、困難な地形で中国のユニットの火力を高めるだけでなく、 空輸可能なY-20航空機。 人民解放軍がいつものようにこの戦車の人員配置目標を伝えていない場合、次の APL 形式の縮小を考慮すると、800 式戦車の代替として 1000 ~ 62 両の生産が求められる可能性があります。過去XNUMX年間の改革。

VT-5 という名前で輸出用にも提供されており、バングラデシュではすでに最大 44 部が入手されています。 その形式、効率性、そしてユニットあたり 3 万ドルと推定されるコストにより、今後数年のうちに、特にアフリカ、アジア、南米で他の軍隊に装備することが求められる可能性があります。 ただし、中国の機器ではよくあることですが、その有効性について結論を下す前に、タンクが現場で実証されるまで待つことをお勧めします。

フランス: EBRC ジャガー

長いフランス輪軽戦車の後継であり、ERC-90 Sagaie および AMX-10RC の後継である EBRC ジャガーは、さまざまな点でオリジナルの軽戦車です。 一方では、このパネルでイタリアのチェンタウロ II を搭載した唯一の装輪装甲車両であり、グリフォン多用途装甲車両と同じ 6×6 シャーシに搭載されており、グリフォン多用途装甲車両と DNA の大部分を共有しています。陸軍の SCORPION プログラム。戦闘車両の中間セグメントの近代化を目的としています。

また、戦闘質量が 25 トンと最も軽いものの 40 つであり、この分野ではロシアのスプラットに唯一負けますが、これも特殊なケースです。 最後に、これは最も軽量の主兵装を搭載したもので、砲塔内の 2 基の MMP 対戦車ミサイルによってサポートされた 7,62 mm CTA 砲 XNUMX 門と、XNUMX mm 機関銃を装備したキューポラを備えています。 しかし、最初は弱点のように見えるものでも、運用の観点からは重要な資産になる可能性があります。

実際、6 馬力のエンジン、非常に汎用性の高い電空サスペンション、および 6 トンの車軸質量を備えた 490×XNUMX 構成は、装甲車両に最も困難な地形を含む優れた機動性を提供します。

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ジャガーの乗組員は、砲塔に 3 名 (車長と砲手)、船体に 2 名 (操縦士) の XNUMX 名で構成されています。

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