ジャカルタ、新たなトランシェに3,9億ドルを放出 Rafale 中古ミラージュ2000

明らかに、インドネシア当局はフランス戦闘機に納得しているようだ。実際、2022年42月にXNUMX機の航空機を発注する意向書に署名した後、 Rafale ダッソー アビエーションに支払いを行った後、 6 月に、これらのデバイスのうち XNUMX 台の最初の分割払い, ジャカルタは、財務省から第3,9バッチの取得のためにXNUMX億ドルの融資枠を取得したところです。 Rafale、12機から18機の航空機、およびより近代的な航空機の到着までの中間ソリューションとしての12機のカタールミラージュ2000 EDAおよびDDA。もちろん、これはフランスの航空・防衛産業にとって素晴らしいニュースです。 Rafale 再び拡大しますが、ミラージュ 2000 フリートのメンテナンス契約からも恩恵を受けるでしょう。ミラージュ XNUMX は、特に防空と迎撃の点で、インドネシア特有のニーズを満たす非常に効率的な航空機でもあります。

しかし、この決定は、 ジャカルタはすでにダッソーに42機の航空機を注文することを約束していた、実際には、過去15年間、何よりもこの分野での交渉の実行において決意と一貫性の欠如を示してきたインドネシア当局の態度の深刻な変化を示しています. もちろん、11 台の Su-35 がインドネシアの Su-27 と Su-30 に取って代わり、支払い条件に関するジャカルタとモスクワの間の際限のない交渉で迷子になったエピソードを覚えています。そして単純に 米国 CAATSA 法が施行された後、キャンセルされました. しかし、これは韓国との KF-21 ボラメ計画へのインドネシアの参加にも当てはまり、ジャカルタはパートナーへの支払いを組織的に忘れていたため、一時的に、参加した数百人のインドネシア人技術者が帰国することさえありました。韓国での番組。 さらに、問題はまだ完全には解決されていないようです。 インドネシアはまだソウルに550億XNUMX万ドルを借りている このプログラムへの参加について。

さらに最近では、この問題に関してアメリカ側がインドネシアの交渉方法に対峙する番となった。ジャカルタは42の命令を正式に制定したが、 Rafale 2月中、 今回は 36 機のアメリカ製 F-15EX の XNUMX 回目の注文も発表されました。 「承認された」として、13億ドルの金額。 しかし、それ以来、ボーイングとの交渉は停滞しているようで、ロシアの Su-35 を彷彿とさせる軌道をたどっています。 実際、もし 36 月に外国軍事販売がジャカルタで 13,9 機の航空機の販売を XNUMX 億ドルで承認したとすれば、アメリカの製造業者は最近、 そのようなプログラムに資金を提供するインドネシア当局の能力についての深刻な懸念. Su-35 をめぐるロシアの場合と同様に、ジャカルタはワシントンにインドネシアの輸出 13 億ドルの一部を、おそらくパーム油やその他の原材料で支払うよう提案したようだ。アメリカ当局。

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