空母NG、FCAS、MGCS…：フランスは目標が高すぎたのでしょうか？

わずか XNUMX 年前、国防大臣のフローレンス・パーリが正式に 新しい空母の建造に向けた調査作業の開始 2038年からシャルル・ド・ゴールに代わる予定。

それ以来、この計画に関しては多くの情報が取り除かれてきたが、この計画はシャルル・ド・ゴールと同様に原子力を動力とし、排水量75.000トンに達し、特に打ち上げに必要な90メートルの新しい電磁カタパルトを実装できるはずである。 FCASプログラムからの新しい次世代戦闘機であり、それ自体は以前の戦闘機よりもはるかに印象的です。 Rafale M.

予想通り、船の設計と製造のコストも、2 年代にシャルル・ド・ゴールが建造した 90 億ユーロに比べて大幅に増加しました。

実際、当初、新しい空母の価格は 5 億ユーロから 6 億ユーロと見積もられていましたが、現在では設計と建造のコストが約 8 億ユーロ、あるいはそれ以上になることが問題となっています。 そして、次期軍事計画法 2024-3020 の準備という文脈では、それでも約 400 億ユーロ、つまり前回よりも 100 億ユーロ多い予算が与えられる予定ですが、この費用は問題を引き起こします...

実際、PANG 新世代空母プログラムであろうと、FCAS 第 6 世代戦闘機プログラムであろうと、MGCS 将来戦闘戦車プログラムであろうと、 SSBN3G 第3世代弾道ミサイル原子力潜水艦計画 フランスの抑止力に不可欠なこれらの部隊はいずれも、重装甲部隊や長距離砲の場合のように、軍隊の特定の能力の再建に障害を与えるほど、特に功績を貪欲にすることを約束している。

実際のところ、FCAS、MGCS、PANG のいずれであっても、これらのプログラムはそれぞれ、技術コストとインフレの増加のためだけでなく、置き換えられるハードウェアよりもはるかに大型で高価なハードウェアを開発することを目的としているようです。しかしそれは、フランスの工業防衛生産を米国が生産する装備品に近づけ、60年代以来伝統的にフランスの防衛装備品の運用上および商業的成功をもたらしてきたものから事実上離れるという、より高い野心のためでもある。

実際、4 年代初頭にフランスが国内総生産の 60% 以上を国防活動に充てていたとすれば、フランス経済は第二次世界大戦の傷跡からかろうじて回復しつつあり、国は高度な設計を行う創意工夫を強いられていました。性能と魅力的な装備ですが、市場に押しつけられたアメリカの兵器システムよりもはるかに安価です。

これは、フランスの航空機メーカーであるダッソー・アビエーションがミラージュ III を設計した方法です。ミラージュ III は、印象的な F-4 ファントム II の半分の重量で、ほぼすべての分野で F-104 を上回り、これら XNUMX つの装置よりも大幅に安価な迎撃戦闘機です。

同時に、AMX-13 の成功に基づいて、米国が 30 トンを超える M-36 中戦車を生産していたときに、AMX は 60 トンの AMX-52 中戦車を設計しました。 フランスの二隻の空母、クレマンソーとフォッシュに関しては、全長 32.000 メートルで満載時の重量が 265 トンをわずかに超えたのに対して、アメリカのフォレスタルは全長 80.000 メートルで 326 トンを超えました。

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