フランスはオーストラリアのタイガー ヘリコプターと NH90 タイパン ヘリコプターを購入する必要がありますか?

オーストラリア軍は今日、フランス軽航空軍 (ALAT) の HAD 規格に準拠した Tiger ARH 戦闘ヘリコプター 22 機と、同国で指定された NH-41 MRH 機動ヘリコプター 90 機をタイパンの名前で配備しています。 重大な可用性の問題により、オーストラリアの参謀本部はわずか 2 年前に、 29年からタイガーに代わる64機のAH-2025Eガーディアン戦闘ヘリコプターの取得と タイパンを交換する意向 これもまた、サプライ チェーンの貧弱な組織化に悩まされ、入手可能性とコストの重大な問題につながりました。 オーストラリア陸軍参謀総長のジェレミー・キング少将は、昨日、フランスとエアバス・ヘリコプターズがキャンベラに NH90 を使用し続けるよう説得しようとしたにもかかわらず、 オーストラリア軍は、2025 年から 40 機の UH-60M ヘリコプターを取得します。 2,8 億オーストラリア ドル、つまり 1,8 億ユーロがデバイスの交換に必要です。

理由を超えて、タイガーとタイパンの契約が授与されたときのオーストラリアの要件自体に関連していることがあり、XNUMX機のヨーロッパの航空機が撤回され、それらをアメリカのヘリコプターに置き換えることになり、特定のオーストラリアの防衛オブザーバーの正当性に疑問が投げかけられました。米軍がXNUMX年代後半に突入する中、ブラックホークスを獲得することの関連性について ティルトローター V-280 Valor による代替、特に速度と範囲の点ではるかに優れたパフォーマンスを提供し、実際、太平洋劇場の現実により適しています。 フランスでは、22 機のティーガー ヘリコプターと 41 機の NH-90 ヘリコプターの市場での入手可能性を表す機会について疑問に思うのが適切です。低コスト、追加の 2 つの戦闘ヘリコプター連隊。

2004 年から 2010 年にかけて運用が開始された 22 台のオーストラリアン タイガース ARH は、実際には最近のデバイスであり、依然として非常に大きな可能性を秘めています。 、特にレーザー誘導、114mmロケット、2mm GIAT大砲を備えたAGM-70 Hellfire 30対戦車ミサイルの実装。 さらに、オーストラリアの兵站計画の実施が困難なため、これらの航空機は平均して比較的わずかしか飛行していないため、かなりの飛行可能性を保持しています。 同じことが 41 NH-90 MRH にも当てはまり、2010 年から就役したためさらに最近のものであり、ALAT 内で 90 年から就役した NH-2011 TTH カイマンに似ています。 さらに、オーストラリアのタイパンの一部は、引き込み式サポートのポート M134D ミニガン ガトリング機関銃やスムーズなロープ展開システムなど、特別な操作に適合しています。

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