F-35A、Su-75、FC-31..: アラブ首長国連邦の F-16 に取って代わる戦闘機は?

2020年18月、アラブ首長国連邦とイスラエルの間の歴史的な合意を背景に、ドナルド・トランプ米大統領はアブダビによるリーパー無人機の買収を発表しましたが、EA-50Gグラウラー電子戦機、そして何よりも次の35機の買収を発表しました。中東で最初の世代のF-23A戦闘機。 この命令によって表された XNUMX 億ドルという巨額の金額にもかかわらず、議会はそれについて慎重ではありませんでした。 そして、トランプ大統領の努力にもかかわらず、 任期の最後の日まで、米国の国会議員の手を強制してその命令を支持させようとしたが、 ジョー・バイデンがホワイトハウスに到着するとすぐに停職処分にした. 米国の新政権にとって、首長国側の選択は、特に中国のファーウェイに起因する 5G ネットワークの展開に関して、実際の問題を引き起こしたが、リーパーやグラウラーのような F-35 は、それまで最も近い同盟国のために予約されていた。ワシントン、NATO、または厳格な二国間同盟（シンガポール、日本、オーストラリア、韓国）のメンバー。

ホワイトハウスと米国議会からの先延ばしに直面して、エミリア当局は忍耐力を失い、2021 年 XNUMX 月に、 80人の戦闘機の順序 Rafale ダッソー・アビエーションのフランス企業が16億ユーロで買収。 しかし Rafale UAEに​​納入されるF4は、59年から2000年の間に発注され、1983年代末までに納入された1997機のミラージュ2000の後継機となる予定で、F-35Aは78機のF-16 C/Dブロック61の後継機となる予定だった。 1998 年に注文され、2004 年から納入されました。しかし、注文がフランスで正式に発表されてから数日後、 アブダビは、ワシントンとの交渉の中断を発表しました F-35を含むスーパー契約の周りで、おそらくアメリカの躊躇に圧倒されました。 それ以来、ロシアの Rostec は新しい Su-75 Checkmate 単発戦闘機を、中国の Shenyang は FC-31 Gyrfalcon を開発し、将来の発展の基礎となります。人民解放軍の新型空母に搭載される「J-35」（非公式名称）。

の命令でこう言わなければなりません。 Rafaleだけでなく、世界的な地政学的な再構成の加速もあり、アブダビは今日、交渉において有利な立場にあります。首長国には、防衛能力を投入することなく、さらに数年間、自らの利益を最優先に交渉する時間が与えられるだけでなく、現在、中東やその他の地域で政治的、経済的に重要な役割を果たしており、この将来の契約の締結には重要な意味がある。地政学的側面は空軍力という唯一の枠組みをはるかに超えています。そして、これから説明するように、各デバイスには、政治的、産業的、技術的な制約とそれに関連する機会があり、決定的な長所と重大な弱点を誇る可能性があります。

ロッキード マーチン F-35A ライトニング II

IDEX 2023 展示会の傍観者である米国政治軍事局の首席次官補スタンリー・ブラウンの声明によると、 アメリカと首長国の当局の間の議論は決して終わらない F-35とリーパーに関する交渉が中断されて以来（グラウラーはスペクトルから姿を消した）. しかし、彼はまた、「交渉」ではなく「議論」という用語が示すように、そのような仮説が実現するには数年かかると考えています。 言い換えれば、F-35A が UAE のレースに残った場合、F-3500A はもはや唯一の競争相手ではなく、必ずしも競争の先頭に立つことさえありません。 しかし、ロッキード・マーチンの航空機には、ロシアと中国の競合他社に対して示すべき多くの利点があり、まず第一に、今後 XNUMX 年間の半ばまでにおそらく XNUMX 機を超えると思われる、設置済みおよび将来の航空機です。 さらに、戦闘機は、米国空軍と海兵隊、および西側空軍の大部分のバックボーンを表し、耐久性とスケーラビリティの優れた保証となります。 最後に、デバイスは、ステルスやデータフュージョンなどの非常に高度な機能や、さまざまな種類の幅広い弾薬に依存できるため、完全に調整された非常に用途の広いデバイスになります。 必要に応じてイランの地対空脅威を排除する。

ただし、Lightning 2 には、アブダビですでに経験されている最初の制約があります。つまり、デバイスの使用に関連するすべてのプロセスで、米国が永続的に遍在していることです。空気。 言い換えれば、F-35 を購入するということは、ワシントンに国の軍事航空作戦を管理する上でかなりの力を与えることを意味するが、これまでにエルサレムにのみ与えられた非常にありそうもない権利放棄を得ることができる。 これは、ほとんどのNATO加盟国と米国太平洋地域の第一位の同盟国にとっては問題ではありませんが、今後国際舞台でより大きく、より自律的な役割を果たすことを目指すアブダビにとっては決定的な基準となる可能性があります。 . 一方で、このデバイスは、取得しなくても、いずれにせよ実装と保守に費用がかかり、複雑であり、交換するデバイスと比較して利用率は依然として低い. . 最後に、米国の F-35A の潜在的な買収に関する産業的および技術的補償は限定的であるか、少なくともモスクワと北京によって提案されたものよりもおそらくはるかに低くなるだろう.

ロステック Su-75 チェックメイト

この記事の 75% はまだ読まれていません。
購読してアクセスしてください!

レス クラシックサブスクリプション へのアクセスを提供する
完全版の記事と 広告なし,
6,90€から。

ニュースレターの購読