UAE ミラージュ 2000-9 は空軍と宇宙軍の密度を高めるために引き継がれるべきですか?

一方、艦隊は「すべて」 Rafale  » 空宇宙軍が介入するのは2030年以降になるが、アラブ首長国連邦からのミラージュ2000-9の再開は、国際的な緊張が高まり続ける中、待機的な解決策となるだろう。

2024年から2030年の期間を対象とする次期フランス軍事計画法は、防衛努力がGDPの2,25％以上に達し、軍隊への予算配分がほぼ35％増加するという野心的な内容となることが約束されている。

しかし、多くのアナリストや元上級将校や将軍らの意見では、特に形式の面で軍の重大な欠陥を修正することはできないだろう。

これは空宇宙軍の戦闘機隊の場合であり、80機の航空機の納入により確実に出力が増加するでしょう。 Rafale この期間中、現在公園にいる約 82 人のハンターを強化します。

空宇宙軍のミラージュ 2000D およびミラージュ 2000-5F

55 台の最新化されたミラージュ 2000D が 2030 年現在も運用されており、 ミラージュ2000-5F撤退, したがって、この日には 206 人のハンターのみをフィールドに配置します。一方、参謀本部は、ウクライナ戦争前から、運用契約を履行するには225機の戦闘機が必要であると見積もっていた。

2030 年というこの認識を超えて、フランスのハンティングは 2028 年頃に最低点を迎えるでしょう。そのとき、2000-5F は運用から撤退し、80 の納入は完了します。 Rafale 2030 年までの計画はまだ終わっていない。

しかしながら、これらの問題に対処するために、 Rafale 実際、ダッソー・アビエーションが月産納入率2030機、つまり年間4機の戦闘機（48年はわずか11機）を目指して実際に生産率を上げているのであれば、ダッソー・アビエーションはこのペースを超えることに興味はない。

これは、考慮したとしても、2035 年と FCAS プログラムの将来の次世代戦闘機の生産開始よりずっと前に、顧客ポートフォリオを使い果たすことになるでしょう。 残りの輸出可能性 Rafale 国際舞台で.

言い換えれば、もし Rafale 近代化されたミラージュ 2000D を置き換えるかどうかにかかわらず、追加の航空機がフランスの狩猟に引き渡される可能性が最も高いです。 Rafale M が最も古いか、あるいは今からその間に起こる可能性のある中古品の販売を補うために、これらの納入が M より前に行われることは、産業ツールの最適化、ひいてはコストの観点から合理的ではありません。 2024 ～ 2030 年の LPM の終わり。

しかし、ツールの最適な機能を維持しながら、空軍と宇宙軍に、この 10 年間の課題に対応するために必要な可能性と運用上の柔軟性を与えることを可能にする解決策が検討される可能性があります。

アラブ首長国連邦におけるミラージュ 2000-9 のパフォーマンス

実際、近年、多数の空軍がフランスの新型戦闘機を発注している中で、アラブ首長国連邦の特徴は、発注された航空機の記録的な量だけではありません。 Rafale F4の価格は16億ユーロですが、戦闘機の構成によっても異なります。 Rafale この場合、58 ミラージュ 2000-9 は、ダッソー アビエーションの単発戦闘機の最も先進的かつ効率的なバージョンに置き換わります。

これに関連して、空軍と宇宙軍にとって、フランスの狩猟を強化し、作戦上の課題や新たに生じている安全保障上の問題に対処するために、この艦隊の全部または一部を引き継ぐことは、国家財政の観点から意味があるだろうか。数年後には？

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