インド海軍、空母 INS Vikrant に姉妹艦を発注

2022年XNUMX月にスプリングボードとアレスティングラインを備えた新型空母INSヴィクラントが就役して以来、インドではより重くカタパルトを備えた新型艦の建造をめぐる問題が多くの議論の対象となっている。

逆説的だが、インド海軍は、排水量003トン以上で、新型を実装するためのカタパルトを備えた、中国の新型65.000型に対するインドの対応を望む艦船の建造との関連性について、明らかに、そしてここ数年間、非常に慎重だった。双発甲板戦闘機用のTEDBF搭載戦闘機で、国営航空機メーカーHALとインド軍需庁DRDOによって設計されている。

インドの提督らによると、このような艦の開発にかかる費用は、2004隻の空母INSヴィクラマディティヤ（元バクー、当時はアドミラル・ゴルシコフが44.000年にロシアから買収）とインドの最初の艦であるINSヴィクラントで構成される艦隊を補完するものであったという。現地請求書、XNUMXトンの空母 スキージャンプ台も完備 停止が続くと、必要なクレジットが失われます 国が設計した6隻の攻撃型原子力潜水艦の艦隊を拡大する.

インド海軍本部とナレンドラ・モディ政権は、権力の象徴に執着し、妥協点を見つけたようです。 コストのかかる新しい重空母の開発に従事するのではなく、 インドの報道機関によると、インドの空母艦隊を3隻にし、恒久的な海軍航空能力を持たせるために、INSヴィクラントの姉妹艦を発注する。

念のために言っておきますが、フランスとイギリスの抑止力を形成する弾道ミサイル潜水艦艦隊の場合と同様に、船舶を恒久的に海上に維持するには4隻の艦隊が必要です。少なくとも3隻の船舶を100%恒久的に利用できることを保証するにはXNUMX隻の艦隊が必要です。当時の。

2 隻の船からなるフリートでは約 80% の可用性が保証されますが、40 隻の船からなるフリートでは、使用モードに応じて、最良の場合でも 50 ～ XNUMX% の時間でピークに達します。

インド海軍参謀長のR・ハリ・クマール提督によると、INSヴィクラントと同型の新型空母は若干の改修を加えれば8年以内に建造が完了し、その後3機搭載型に切り替えることが可能になるという。運送業者。

同時に、2040年までに退役するINS Vikramadityaの代替艦の開発が開始される予定で、おそらく今回はカタパルトと電磁制止ストランドを装備した新型航空母艦に関連するものとなるだろう。インド海軍航空が目標とする形式を維持しながら、開発コストを分散するだけでなく技術的リスクも軽減します。

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