英国陸軍の Ajax 装甲車がわだち掘れから出てきて、2025 年に就役します。

すべてのヨーロッパの軍隊の中で、英国陸軍は間違いなく、冷戦の終結以来、158.000 年の 900 人の男性と 1989 両のチーフテンとチャレンジャー戦車から、79.000 人の男性と 227 両のチャレンジャー 2 戦車まで、最も大幅な削減を経験した軍隊です。 、特に陸軍やドイツ連​​邦軍とは異なり、それはすでにプロの兵士だけで構成されていたため、英国では何世紀にもわたる伝統でした. この規模の縮小に加えて、特にイラクとアフガニスタンへの介入により、米国に次ぐ連合軍への貢献度が高いイギリスは、激しい作戦上の圧力にもさらされました。州。 同時に、一方では、47 年の 1991 億ドルから 39 年の 1999 億ドルに減少した冷戦後の防衛投資の削減のために、その歳出予算も大幅に圧迫されてきました。 2000 年から 54 年には 2012 億ドルに達し、その後再び減少して 51 年には 2015 億ドルに達し、最終的に成長曲線を再開して 68 年には 2021 億ドルに達しました。

実際、フランス陸軍と同様に、英国陸軍は過去 25 年間、予算の停滞または減少、数の急落、および激しい作戦上の圧力など、不可能な方程式に直面してきました。今日では、AS90 砲兵システム、GMLRS ロケット発射装置、Scimetar 装甲偵察戦闘車、または Warrior と Bulldog 歩兵の場合のように、現在では時代遅れになりすぎて高強度の交戦に参加できない装備のいくつかを同時に交換する必要があります。戦闘車両。 このため、ロンドンは 2018 年に、移動指揮所や火力支援迫撃砲を含む、装甲兵員輸送車から装甲緊急医療輸送までの 523 バージョン以上の 11 台のボクサー装甲車両の取得を発表しました。 2022 年 100 月に 623 両の装甲車両の第 XNUMX バッチが注文されましたが、バージョンの詳細は明らかにされていません。これにより合計 XNUMX 両の車両が製造され、その最初の要素が今年イギリスの部隊に加わることになります。 イギリス陸軍は、別の重要なプログラムである Ajax 装甲車両の遅れを補う必要がありました。

実際、陸軍とは異なり、英国陸軍は重装軌装甲車両の艦隊を放棄せず、2010 年代初頭に General Dynamics の ASCOD 2 に基づく特定の装甲車両ファミリーの開発を発表しました。 BAeと彼のCV90の悔しさ。 2017年に署名された2014 Ajax、245 Protected Mobility Recce Support (PMRS) の取得を規定する契約によると、当初、装甲車両はAjaxと呼ばれるその武装偵察バージョンのために256年にサービスを開始する予定でした。偵察車両、およびエンジニアリングバリアントの88装甲車両、合計589車両と3,5億ポンド. その後、決定や技術的な問題が発生し、コストが爆発的に増加し、特に遅延が発生して、事態は非常に複雑になりました。 一方で、ロンドンはタンクをイギリスで組み立てることを要求し、GD はこの契約のためだけに工場を建設することを余儀なくされ、360 億 XNUMX 万ポンド以上の追加費用が発生しました。 とりわけ、 深刻な振動問題とタンク内の激しい騒音レベルにより、プログラムは崩壊の危機に瀕しました、一部のテストクルーに重大な怪我を引き起こすことなくではありません。

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