ちょうど 2 年前、中国空軍は 10 月 1 日の夜に新記録を樹立したが、これはその急速な勢力拡大のあからさまな指標となった。
その後、4機のSu-30を伴う18機のJ-16戦闘爆撃機、2機のH-6爆撃機と1機のY-8海上哨戒機の計38機の戦闘機をほぼ同時に台湾に向けて展開させることに成功した。 一部は海峡の中心線を越え、一部は南から島の領空を迂回した。
中国、台湾周辺への空軍配備拡大
しかし、この記録は長くは続きませんでした。 実際、翌日、2編隊の39機、つまりJ-16が26機、Su-30が10機、Y-8が2機、KJ-500航空偵察機が島の周囲を飛行した。 そして10月4日にはJ-16が34機、H-6が12機、Su-30が2機、Y-8が2機、KJ-500が2機となり、52機という新記録を樹立した。
それ以来、戦闘機だけでなく中国海軍艦艇の配備も毎日のようになり、ここ数カ月では平均して飛行機と無人機が24機、艦艇が4～5隻となり、台湾の防衛に常に圧力をかけている。
これらの記録は、中国空軍の進歩だけでなく、その形式の。 昨日までの最新のものは2023年4月のもので、なんと91機の戦闘機、支援機、長距離無人機を同時に動員していた。
記録は破られるために作られているが、実質的には自治島の住民が物事をあまり熱心に見ていない可能性が高いようだ。
今年9月18日、中国航空機103機と船舶9隻が台湾周辺に
は、島周辺で活動する中国空軍所属の航空機103機以上と、中国海軍艦艇9隻を発見した。
検出された103機の航空機のうち、10機のSu-30、12機のJ-10、4機のJ-11が台湾海峡の中間線を越え、12機のJ-16が2機のKJ-500を伴い、特に2機のY空中給油機-20Uが先頭に立った。島の南への長期にわたるバイパス任務。
機敏で強力な武装を備えたJ-16ではなく、伝統的に長距離H-6爆撃機に託されてきたまさにこの任務と、2機のY-20U空中給油機の支援こそが、この新しいデモンストレーションで特に注目を集めている。力の。
ほんの 2 年前、中国空軍は、H-6 長距離爆撃機を採用しなければ、台湾周辺での武力誇示はおろか、いかなる種類の任務も遂行できなかったことは間違いありません。
しかし、これにより台湾軍は慣例通り、人民解放軍の機動に追従するために自らの戦闘機を離陸させ、船舶を配備し、沿岸防衛を発動することを余儀なくされる。
この演習は、対向する航空機や船舶の可能性を利用しながら、中国軍に島の防衛システムの性質と位置に関する貴重な情報を提供しました。
人民解放軍が世界の空軍内の非常に独占的なクラブに加わる
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