SSN-AUKUS は将来のオーストラリアの F-35A のような外観を持つでしょうか?


XNUMX年間にわたって、そして、オークスアライアンス オーストラリア、イギリス、アメリカを統合し、共同攻撃型潜水艦計画を開始 SSN-オークス、オーストラリア当局は、国の軍事計画に関して、いわば統合失調症に近い状態で活動している。

一方で、彼らは、将来の可能性を称賛することに関しては、不機嫌で高揚していますか? オーストラリア海軍の XNUMX つの新しい SSN, 米国から取得するバージニア級潜水艦3~5隻と、米国の技術支援を受けて英国と共同設計した新世代潜水艦3~5隻(計XNUMX隻)。

ハンター級フリゲート、IFV AS21レッドバックとF-35A:オーストラリアではプログラム削減のリストが増えている

その一方で、彼らは他の機器プログラムの目標を引き下げ続けています。 このようにして、昨年 400 月、オーストラリア陸軍に 450 台の新しい歩兵戦闘車を取得することを目的とした LAND XNUMX プログラムが実行されました。 3で割って150単位に減りました、 この場合、 韓国 AS-21 セアカゴケ ドイツの KF41 Lynx よりも好まれます。

数週間前のXNUMX月初旬、 ハンター級フリゲート計画が脅かされる番になる 予算上の理由から、単純にサイズを縮小するのか、それともこれまでに選ばれた英国の Type 26 よりも安価な艦艇モデルに切り替えるために中止されるのかは現時点では不明です。

AS21セアカゴケ
オーストラリア陸軍は、ランド 150 計画で計画されている AS450 レッドバック IFV 21 台のうち、最終的には 400 台のみを購入する予定です。

今週、 ジェーンズのウェブサイトによると、オーストラリアの主要なプログラムに対する新たな脅威が出現しました。 実際、オーストラリア空軍は、現在運用されている 24 機の F/A-18 F スーパーホーネットを置き換えることを目的としたプログラムを、この XNUMX 年間に開始することを目指しています。 AIR 35プログラムの一環として約2機の追加F-6000AライティングXNUMX、 さらに、この国ではすでに 60 機が稼働しており、さらに 12 機が発注されています。

この計画は当然のことながら、同じく運用中の電子戦機 EA-12G グラウラー 18 機を保存する必要があるように見えたとしても、オーストラリアの戦闘機隊を均質化することを目的としていました。

さらに、オーストラリア空軍はロッキード・マーチン戦闘機の能力と、スーパーホーネットなどの古い航空機と比較したその運用上の付加価値に特に満足し、確信しているようでした。

しかし、専門サイト「ジェーンズ」が入手した情報によると、少なくともこのXNUMX年間は​​この野望が実現しないことをあらゆることが示唆している。 この件に関してサイトから質問を受けたオーストラリア国防省は、まだ決定は下されていないと述べたが、一方で、次のように述べた。 オーストラリアのスーパーホーネットは今後も近代化されるだろう 来年に。

AGM-18C LRASM ミサイルを実装するために F/A-158 スーパー ホーネットを保存する

この宣言は、次の結論と勧告を考慮に入れなければなりません。 数週間前に公開された新しい戦略的レビュー、特に対艦兵器の実装のために、少なくとも18年までRAAFのF/A-2027 Fを使用し続けることを計画しています AGM-158C 長距離対艦ミサイルまたは LRASM、F-35Aには現時点では不可能です。

AGM-158C LRASMとジョイント・ストライク・ミサイルJSMの両方が来年半ばまでの運用開始に向けてF-4のブロック35に統合される予定であるため、範囲が限られている前述の議論を超えて、主要なプログラムに関連する特定の支出を抑制、さらには削減することを目的とした明らかな動きが進行中です。

F/A-18 F スーパーホーネット
オーストラリアのF/A-18Fスーパーホーネットは、AIR30プログラムに基づいて35機の追加F-6000Aに置き換えられる予定で、このXNUMX年間に延長されることが予想されている。

そして、これらXNUMX隻の攻撃型原子力潜水艦を実際に装備できるようにするために、オーストラリア軍が放棄しなければならないすべての装備と手段の非網羅的なリストが現在明らかになっている。

驚くべきことに、オーストラリアの国会議員にも、この国の世論にも、このテーマは一度も提示されたことがない。 現在までのところ、提案された議論は、通常動力潜水艦やAIP潜水艦と比較した原子力潜水艦の付加価値を強調することに満足しています。

SSN-AUKUSプログラムに期待されるメリットと付加価値

ただし、前者が後者よりも大幅に優れたパフォーマンスと容量を提供することは明らかです。 実際、今後登場する SSN バージニアと SSN-AUKUS オーストラリアの 8 機には、現在使用中のコリンズであろうと、以前に発注したショートフィン バラクーダを含む他のモデルであろうと、それらが置き換える SSK と比較して、間違いなく多くの利点と強みがあるでしょう。 。

SSN は確かに、かなりの もっと早く そして持っています 理論的には無制限のダイビング自律性、これにより、 位置を変える 海軍本部の要請に応じて、非常に迅速かつ慎重に行われました。 さらに、この速度により、主力艦に随伴し護衛する 原子力空母と同様に、持続的な速度で進化しています。

それらは最終的に、 敵対する原子力潜水艦と交戦し、破壊する 必要に応じてスピードを利用して交戦を回避することもできます。 したがって、オーストラリアの SSN は、少なくとも一見したところ、オーストラリア海軍にとって紛れもない資産であるように見えます。

ニミッツ級
原子力空母などの主力艦の護衛はSSNの主要任務の一つである。 オーストラリア海軍には航空母艦はおろか、実際の主力艦さえもありません。

オーストラリア海軍のニーズと制約

しかし、これらの資産は現在、主に米国、英国、中国、フランスの空母や主要強襲揚陸艦などの護衛主力艦を保有する国、または SSBN の排除や海軍攻撃などの非常に特殊なニーズに使用されています。ロシアに関しては護送船団。 一方、オーストラリアには何もありません 守るべき抑止力も主力艦もない、そして護衛するための実際のパワー投射能力さえ持っていません。


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リゾー・ソシャウ

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